Конституційний суд визнав законними автоматичні штрафи за перевантаження вантажівок
Конституційний суд України 11 грудня ухвалив рішення, яким підтвердив легітимність положень Кодексу про адміністративні правопорушення, що стосуються автоматично зафіксованих порушень габаритно-вагових норм вантажних автомобілів. Відтепер власники транспортних засобів нестимуть відповідальність за такі порушення, якщо не надали дані про фактичного користувача автівки.
Про це розповідає AgroReview
Відповідальність власників і мета штрафів
Суд роз’яснив, що презумпція відповідальності власника закріплена у першій частині статті 14-3 Кодексу. Особу, на яку зареєстрований транспортний засіб, вважають відповідальною за порушення, якщо немає інформації про іншого користувача. Такий підхід, на думку суду, обґрунтований необхідністю забезпечення безпеки дорожнього руху та захисту інтересів суспільства і держави.
“В частині першій статті 14-3 кодексу закладено презумпцію факту, за якою відповідальну особу на момент правопорушення prima facie (на перший погляд) вважають такою, що керувала транспортним засобом. Таке унормування є виправданим з огляду на шкоду, якої можуть завдати транспортні засоби, допущені до руху з перевищенням норм габаритно-вагового контролю, та узгоджується з потребою у забезпеченні безпеки дорожнього руху та безпеки на автомобільному транспорті, захисту інтересів суспільства та держави в цілому”, – пояснили в КСУ.
Крім того, суд визнав законними високі штрафи за перевантаження вантажівок. Такий розмір санкцій має легітимну мету — створення економічних стимулів для дотримання встановлених норм і запобігання повторним порушенням.
Особливості роботи системи Weigh-in-Motion
Автоматичне зважування вантажівок здійснюється за допомогою комплексів Weigh-in-Motion (WIM), які цілодобово контролюють навантаження на вісь і загальну масу транспортних засобів. Система автоматично фіксує порушення і передає інформацію до Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури й Державної служби з безпеки на транспорті. Інспектори опрацьовують отримані дані для подальшого накладення штрафів.
Протягом першого кварталу державний бюджет поповнився на 41,3 млн грн завдяки впровадженню роботи WIM-комплексів, що свідчить про ефективність автоматичного контролю за дотриманням габаритно-вагових норм серед перевізників.