В Україні запроваджено штрафи за продаж бензину без біоетанолу з січня 2026 року
Від 1 січня 2026 року в Україні почали застосовувати штрафи до автозаправних станцій за продаж бензину, у складі якого відсутня обов’язкова домішка біоетанолу. Це стало наслідком того, що минулого року Верховна Рада не змогла продовжити перехідний період для впровадження нових вимог на ринку пального.
Про це розповідає AgroReview
Парламент не ухвалив відстрочку штрафів
17 грудня 2025 року у Верховній Раді не вистачило голосів для прийняття законопроєкту №13219 у другому читанні. Цей документ мав на меті відтермінувати застосування штрафів за відсутність у бензині не менше 5% біоетанолу. Через це чинне законодавство автоматично набуло повної сили, і всі вимоги щодо частки біоетанолу стали обов’язковими для виконання.
Санкції для АЗС та проблеми із впровадженням
Власникам автозаправних станцій, які порушують норми щодо вмісту біоетанолу, загрожує штраф у розмірі 18 168 гривень за кожні 1 000 літрів реалізованого пального. Окрім того, за ненадання або приховування інформації про вміст спирту у бензині передбачено ще суворіші штрафи — від 227 100 до 333 080 гривень.
Водночас головна складність полягає не у небажанні бізнесу виконувати вимоги, а у відсутності технічної спроможності. Україна імпортує переважну частину бензину з ЄС, де діє стандарт E10 (7–10% біоетанолу), тоді як для українського ринку потрібно бензин E5 (5%). Виробництво такого окремого продукту економічно недоцільне, адже потребує створення додаткових виробничих потужностей і призводить до здорожчання пального.
“Проблема полягає не у небажанні бізнесу виконувати вимоги, а у відсутності реальних технічних можливостей. Україна імпортує більшість бензину з Європейського Союзу, де діє стандарт E10 (7–10% біоетанолу). Виробництво окремого бензину стандарту E5 (5%) для українського ринку економічно невигідне — це потребує окремих потужностей і підвищує собівартість”.
Внутрішнє виробництво біоетанолу також не налагоджено. В умовах війни зберігання значних запасів спиртового пального на нафтобазах надто ризиковане через постійну загрозу ракетних ударів. Як наслідок, ринок очікував на продовження перехідного періоду і не створював додаткових резервів бензину з біоетанолом.