Уряд дозволив водіям вантажівок і автобусів керувати сільгосптехнікою під час війни
Відтепер водії з посвідченнями категорій C1, C, D1 і D, які зазвичай керують вантажівками, автобусами чи мікроавтобусами, можуть працювати на тракторах і комбайнах без отримання окремого посвідчення тракториста-машиніста. Такі зміни до Постанови №217 ухвалив Кабінет Міністрів України 6 квітня 2026 року у відповідь на хронічний дефіцит механізаторів у період посівної та жнивної кампаній.
Про це розповідає AgroReview
Які машини підпадають під нові правила
Згідно з оновленими нормами, водії з вищезазначеними категоріями посвідчень можуть працювати на широкому спектрі сільськогосподарської техніки. До переліку входять трактори, зернозбиральні та кукурудзозбиральні комбайни, а також самохідні машини для збирання коренеплодів, картоплі, овочів, фруктів і ягід. Зміни стосуються техніки категорій A1, A2, B1, B2 та B3.
Умови та обмеження для водіїв
Ключовим нововведенням є скасування обов’язкового трирічного досвіду для отримання права працювати з аграрною технікою. Однак нові правила діють лише на період воєнного стану та ще 90 днів після його завершення. Водночас забороняється виїжджати на дороги загального користування — експлуатація дозволена виключно на полях та територіях господарств.
Мобілізація під час війни суттєво зменшила кількість досвідчених механізаторів, що ускладнило проведення посівної кампанії 2026 року. Кожен день простою техніки через нестачу водіїв призводить до втрати врожаю та порушення агротехнічних строків.
«В умовах війни кожен день має значення і треба спрощувати доступ там, де це не шкодить безпеці, але критично для продовольчої стабільності», — пояснив міністр економіки Олексій Соболев.
У Міністерстві економіки очікують, що завдяки цій ініціативі аграрні підприємства зможуть оперативніше закривати кадрові потреби, що дозволить не відставати від графіка сільськогосподарських робіт у 2026 році.