Maersk прогнозує спад світового ринку контейнерних перевезень через введення мит

Данська судноплавна компанія Moller-Maersk переглянула свій прогноз щодо розвитку світового ринку контейнерних перевезень у 2025 році. На рішення значною мірою вплинули мита, ініційовані президентом США Дональдом Трампом, що, на думку компанії, спричинили підвищену економічну та геополітичну нестабільність.

Про це розповідає AgroReview

Ризики для ринку та оцінки Maersk

За оновленими даними Maersk, обсяг світових контейнерних перевезень може як скоротитися на 1%, так і зрости до 4% у наступному році. Особливу увагу у прогнозах компанія приділяє “зрослій макроекономічній та геополітичній невизначеності”. Генеральний директор Вінсент Клерк зазначив, що торговельна війна між США та Китаєм значною мірою впливає на галузь і має глобальні наслідки:

“Досі торговельна війна в основному є проблемою США та Китаю, але решта світу не залишилась в стороні”.

Він підкреслив, що запроваджені тарифи вже негативно вплинули на контейнерний ринок у квітні, а обсяги торгівлі між Пекіном і Вашингтоном скоротилися “на 30–40% в обох напрямках у міру загострення торговельної війни”. Клерк додав, що Maersk має меншу вразливість порівняно з конкурентами завдяки розвинутим торговим маршрутам.

Очікування щодо ринку та компанії

Maersk контролює близько 14% світового контейнерного флоту та управляє 60 портами по всьому світу. Компанія очікує, що у 2025 році контейнерні перевезення в Європі зростатимуть. Водночас у Maersk зазначають: “Перспективи світового попиту на контейнери на частину року, що залишилася, залишаються вкрай невизначеними, сформованими ландшафтом торгової політики, що швидко змінюється, і зростанням ризиків рецесії в США”.

У другому кварталі поточного року Maersk прогнозує певне зростання, особливо якщо вантажовідправники скористаються 90-денною паузою у впровадженні взаємних тарифів. Аналітики компанії вважають, що у другій половині року ринок може розвиватися за двома сценаріями: або відбудеться скорочення попиту, або можливе відновлення торгівлі у разі зниження тарифів.

Незважаючи на виклики, Maersk зберігає прогноз щодо базового прибутку до вирахування відсотків, податків, зносу та амортизації на рівні 6–9 мільярдів доларів США до кінця 2025 року. У першому кварталі компанія продемонструвала зростання прибутку, що перевищило очікування аналітиків, завдяки вищим фрахтовим ставкам та ефективному контролю витрат.

Раніше повідомлялося, що Maersk, яка є одним із провідних світових операторів у сфері контейнерних перевезень, планує скоротити щонайменше 10 тисяч працівників. Причинами такого рішення стали надлишок потужностей, зростання витрат і зниження цін на ринку.