Китай нарощує імпорт фуражного зерна через зростання цін на кукурудзу
Китайські імпортери суттєво збільшили закупівлі фуражного зерна, переважно австралійського ячменю та американського сорго. Причиною різкого зростання попиту стали високі внутрішні ціни на кукурудзу, обумовлені пошкодженням врожаю внаслідок тривалих дощів.
Про це розповідає AgroReview
Значне зростання імпорту сорго і ячменю
За інформацією азійських трейдерів, за останні три місяці китайські покупці забронювали близько 45 суднових партій, що становить не менше 2,5 млн тонн американського сорго. Цей обсяг утричі перевищує річний показник імпорту сорго у 2025 році. Окрім того, щомісяця з грудня китайські імпортери купують приблизно 1 млн тонн австралійського ячменю, що вдвічі більше, ніж у середньому за відповідний період минулого року.
«Ці продажі зумовлені дуже високими цінами на кукурудзу в Китаї та конкурентними цінами в Австралії», — зазначив один із зернових трейдерів, який очікує збереження китайського попиту на ячмінь і сорго в найближчі місяці.
Причини зростання попиту на альтернативне зерно
За даними Міністерства сільського господарства США, з початку листопада до Китаю було реалізовано 1,6 млн тонн американського сорго, з яких 1,259 млн тонн класифіковано як «невідомі» напрямки, однак більшість цього обсягу насправді потрапляє саме на китайський ринок.
Поточна середня національна ціна на кукурудзу в Китаї цього тижня склала близько 2250 юанів (або $326,02) за тонну, що приблизно на 10% вище, ніж роком раніше. Попри рекордний за обсягом урожай, значна його частина, вирощена на півночі країни, постраждала від сильних дощів під час збирання, унаслідок чого зерно стало непридатним для використання через плісняву. Офіційних оцінок втрат наразі немає.
Старша аналітикиня ринку кукурудзи компанії Sublime China Information Чжень Янань пояснює, що зростання попиту на ячмінь і сорго напряму пов’язане з підвищенням ціни та погіршенням якості кукурудзи.
За її словами, у період із вересня по листопад тривалі опади в основних регіонах Північного Китаю значно погіршили якість кукурудзи, що стимулювало імпортерів шукати альтернативні джерела фуражного зерна.