Україна презентувала інвестиційний проєкт концесії порту Чорноморськ

У Варшаві 24 квітня відбулася інвестиційна конференція, присвячена реалізації концесійного проєкту в порту Чорноморськ. У заході взяли участь представники міжнародних фінансових установ, провідних портових операторів, інвестори та представники українського уряду. Про це повідомляє Rail.insider із посиланням на інформацію Міністерства розвитку громад та територій України.

Про це розповідає AgroReview

Українська делегація та ключові цілі проєкту

Українську делегацію очолили перша заступниця міністра Альона Шкрум та заступник міністра Андрій Кашуба. Вони наголосили, що відновлення України — це не лише повоєнне відновлення зруйнованої інфраструктури, а й створення сучасної, стабільної та інклюзивної економіки. За словами Альони Шкрум, “Масштаби відновлення вимагають активного залучення бізнесу — як українського, так і міжнародного. Порт Чорноморськ — це яскравий приклад того, як міжнародний бізнес може долучитися до створення нової інфраструктури на засадах прозорості, ефективності й комерційної доцільності”.

Деталі концесійного проєкту та його стратегічне значення

Українська сторона презентувала учасникам конференції основні аспекти майбутнього концесійного проєкту в Чорноморську, зокрема потенціал контейнерного термінала, умови конкурсу, а також заходи уряду і партнерів із забезпечення прозорості та залучення інвестицій.

“Мережа морських портів України відіграє вирішальну роль у національній економіці, слугуючи воротами країни до світової торгівлі — навіть під час війни. Незважаючи на військові загрози, портова інфраструктура демонструє виняткову стійкість, зберігаючи високі обсяги вантажів і залучаючи нових інвесторів. Концесія контейнерного термінала в порту Чорноморськ — це не просто інфраструктурний проект, а можливість для інвесторів стати частиною нової логістичної системи регіону. Україна вже зараз вкладає в розвиток портової сфери, залучаючи приватний сектор до створення сучасної логістичної мережі.”

Концесія передбачає довгостроковий контракт на 40 років, що охоплює два термінали: контейнерний та універсальний, з максимальною пропускною здатністю до 760 тисяч TEU та понад 5 мільйонів тонн вантажів щороку. Реалізація цього проєкту зміцнить позиції України в глобальній логістиці та сприятиме економічній інтеграції з Європою. Проєкт доповнює створений Український коридор, який дозволяє диверсифікувати вантажні маршрути, підвищити надійність торгівлі та покращити митну ефективність.

За словами авторів, проект був розроблений за участю Міжнародної фінансової корпорації (IFC) та Європейського банку реконструкції та розвитку (EBRD). Вже підготовлена тендерна документація, що містить чіткі умови участі, структуру ризиків і гарантії підтримки з боку держави.