У Вінниці завершили будівництво другої черги “сухого” порту

У Вінниці завершили будівництво другої черги “сухого” порту – “Контейнерний термінал Вінниця”, який стане ключовою логістичною ланкою для перевезень у центральній частині України.

Про це розповідає AgroReview

 Про повідомив заступник вінницького міського голови Андрій Очеретний.

За його словами, 24 грудня відбулось перше контейнерне відправлення вантажу до Одеси.

Очеретний нагадав, що компанія “Лемтранс” інвестувала у цей об’єкт понад 15 млн доларів. Йдеться про розбудову відповідної інфраструктури: залізничні колії, контейнерний майданчик, склад площею в понад 4 тис. м2.

Загалом, пропускна здатність “Контейнерний термінал Вінниця” складає приблизно 20 тис.TEU/рік і розраховано на перевезення таких товарів, як нішеві зернові культури та переливні вантажі (зокрема, олія).

“З відкриттям цього порту у Вінниці, яка має хороше географічне розміщення, збільшиться кількість економічних зв’язків та можливостей для розвитку зовнішньої торгівлі. Важливо, що завдяки таким майданчикам Україна може вдвічі більше експортувати, аніж імпортувати”, – наголосив Очеретний.

Зауважимо, компанія “Лемтранс”, яка є найбільшим приватним оператором залізничного рухомого складу України, належить групі СКМ Ріната Ахметова. Компанія займається організацією перевезень власним рухомим складом, наданням транспортно-експедиторських послуг та ремонтом рухомого складу. 

Контейнерний термінал Вінниця” поєднає центральні регіони країни з портами Великої Одеси і через контейнерний термінал Мостиська з країнами ЄС.  По суті, це логістичний хаб з відповідною інфраструктурою, тільки не на морі, а на суходолі.