Впровадження біодизельного мандату B50 в Індонезії залежить від цін на нафту та пальмову олію
Індонезія може запровадити обов’язковий біодизельний мандат B50 лише за сприятливого співвідношення цін на сиру нафту та пальмову олію. Про це повідомив координуючий міністр з економічних питань Айрланґґа Гартарто, наголосивши на важливості рентабельності для переходу на новий рівень біопального.
Про це розповідає AgroReview
Плани щодо запуску B50 та чинний стан біодизельної програми
Індонезія, яка утримує позиції найбільшого світового виробника пальмової олії, планує впровадження мандату B50 у другій половині 2026 року. Ця ініціатива передбачає змішування дизельного пального з біокомпонентом на основі пальмової олії у співвідношенні 50 на 50. Зараз в країні діє мандат B40, що вимагає наявності 40% біодизелю з пальмової олії у дизельному паливі.
Фінансування біодизельної програми відбувається завдяки експортним митам на пальмову олію. Обсяг субсидій безпосередньо залежить від різниці між цінами на сиру нафту та пальмову олію, що робить економічну доцільність ключовим фактором для переходу до мандату B50.
«Цього року вказівка президента полягає в тому, щоб зберігати B40. Щодо B50 — роздуми тривають, і ми маємо уважно стежити за різницею між цінами на нафту та пальмову олію», — зазначив Айрланґґа Гартарто.
Виклики для реалізації B50 і прогнози на 2026 рік
Міністр додав, що уряд опрацьовує сценарії впровадження мандату B50 у другому півріччі 2026 року. Водночас, за нинішніх ринкових умов, основним завданням залишається підтримка чинного рівня B40 із збереженням можливості оперативного переходу до вищої частки біокомпонента.
Зростання цін на пальмову олію ускладнює ситуацію. Так, ф’ючерси на малайзійську сиру пальмову олію з поставкою в лютому торгуються з премією близько 370 доларів за тонну до ф’ючерсів на дизпаливо ICE Brent, що значно перевищує рівень 300 доларів восени минулого року.
Згідно з прогнозами міністерства енергетики Індонезії, у 2026 році планується використати 15,65 млн кілолітрів пальмового біодизелю, з яких 7,45 млн кілолітрів буде субсидовано за рахунок плантаційного фонду. Паралельно тривають випробування впливу B50 на автомобільні двигуни, а уряд розглядає можливість підвищення експортного мита на пальмову олію. Відповідне рішення, як очікується, може бути ухвалене найближчим часом.