ЄС інвестує €540 млрд у модернізацію залізниць, Укрзалізниці потрібно ₴48,8 млрд для стабільної роботи
Європейська комісія представила амбітний план модернізації залізничної інфраструктури Європейського Союзу, вартість якого оцінюється у €540 млрд до 2050 року. Згідно з цим проєктом, до 2040 року всі основні залізничні вузли ЄС повинні бути об’єднані високошвидкісними магістралями, що дозволятимуть рух потягів зі швидкістю щонайменше 200 км/год, а більшість напрямків передбачатимуть швидкість 250 км/год і вище. Очікується, що ці інвестиції допоможуть подолати стагнацію пасажирських залізничних перевезень та сприятимуть досягненню кліматичних цілей ЄС.
Про це розповідає AgroReview
Потреби «Укрзалізниці» для стабільної роботи
Тим часом, за словами голови правління «Укрзалізниці» Олександра Перцовського, для забезпечення стабільної операційної діяльності у 2026 році компанії необхідно знайти ₴48,8 млрд для покриття дефіциту ліквідності. Ця сума не враховує погашення єврооблігацій, боргові зобов’язання за якими планується реструктурувати. Передбачається, що необхідне фінансування буде забезпечено шляхом внутрішньої оптимізації, впровадження нових тарифних рішень, а також за рахунок державної підтримки пасажирських перевезень.
«Загальний збиток пасажирських перевезень наступного року може сягнути близько ₴21,9 млрд».
Зміна фінансових показників вантажних перевезень
У компанії також прогнозують, що прибуток від вантажних перевезень у 2025 році скоротиться з ₴20,4 млрд минулого року до ₴3,2 млрд цього року. Незважаючи на очікуване зростання обсягів перевезень у 2026 році, передбачається фіксація збитку у розмірі ₴0,6 млрд, який, як прогнозується, збільшиться до ₴4,8 млрд у 2027 році.