Зерновозов больше, а вопросов не меньше

За последний год количество вагонов в Украине увеличилось на 21%, однако участники рынка продолжают испытывать проблем с транспортировкой своей продукции. Об этом сообщает Украинский клуб аграрного бизнеса.

По данным Укрзалізниці, общее количество зерновозов по состоянию на 21.08.2017 составляла 17730, что на 3760 больше, чем было в аналогичный период прошлого года. Такой рост парка подвижного состава был достигнут преимущественно за счет увеличения количества частных вагонов. Но сложности с перевозкой зерновых по железной дороге остались. Объемы перевозок Укрзализныцей такие же как в прошлом году. Более того, средняя суточная оборачиваемость вагонов-зерновозов по 6 направлениям увеличилась в среднем на 1,14 суток на троих: Львовской, Юго-Западной и Одесской железных дорогах. Вагоны простаивают. Причинами логистических проблем игроки рынка называют неудовлетворительную работу Укрзалізниці с пустым и подвижным составом, плохую внутреннюю координацию и многочисленные недостатки нововведенной автоматической системы распределения вагонов, забюрократизированность и т.д.

«Прошлогоднего коллапса на припортовых станциях в Одесской области удалось избежать. В августе Укрзалізниця вводила в действие пять конвенционных ограничений на погрузку по конкретным станциям общей продолжительностью 28 суток, что позволило сгладить ситуацию, – прокомментировал Александр Калюжный, председатель комитета по логистике Ассоциации «Украинский клуб аграрного бизнеса». – Однако, дополнительные вагоны-зерновозы, которые были введены в эксплуатацию не смогли изменить ситуацию с перевозкой зерна. Вопрос остался открытым и проблемы никуда не исчезли. Это доказывает, что ПАО «Укрзалізниця» необходимо прежде всего работать с распределением пустого и подвижного состава и особенно с новой автоматической системой».