150670

ХТЗ готується до модернізації

Про це на зустрічі з журналістами розповів власник підприємства, засновник групи DCH - Олександр Ярославський, пише propozitsiya.com.

«Основний наш ринок - це Україна. У меншій мірі - зарубіжні ринки. Із урахуванням того, що ринки були загублені, нам доводиться відновлювати. Але цей процес займе певну кількість часу. Працювати нам не звикати. Підприємство цікаве, ХТЗ - лідер українського машинобудування і без уваги він не залишиться», - розповів бізнесмен журналістам.

Реалізована зараз середньострокова програма розвитку підприємства передбачає інвестиції групи DCH в розмірі близько 230 млн грн. «Основний акцент ми зробили на модернізацію тракторів. Практично більше 200 нововведень в моделі. Модель набула якісних змін: зовні і внутрішньо. Тому трактор став більш конкурентоспроможним», - пояснив Ярославський. Він повідомив, що поточного року з конвеєра зійде близько 800 нових машин, приблизно такі ж обсяги плануються на наступний рік: завод не працює «на склад», а виробляє продукцію відповідно до портфелю замовлень.

Читайте також: У 2019 ХТЗ планує виробити близько однієї тисячі тракторів

«Ми закінчуємо цей рік, і ставимо такі ж плани, як мінімум, на наступний, - сказав Олександр Ярославський, - Із урахуванням всіх обставин, які ми маємо на сьогодні, нам доведеться працювати і більше, і продуктивніше. Щороку, кожного разу з ХТЗ мені створюють складнощі і проблеми. Раніше це був біг з перешкодами, тепер плавання в басейні без води. Тим цікавіше, тим веселіше. У мене є відповідальність за колектив, колектив повинен бути з зарплатнею, а я - знаходити варіанти для вирішення».

Новим етапом розвитку Харківського тракторного заводу стане створення на його базі сучасної багатофункціональної екосистеми для бізнесу. До її складу увійдуть потужний індустріальний парк, комплекс з наукової, технологічної та технічної баз для реалізації інноваційних проектів (технопарк), а також інші об'єкти, включаючи логістичний, освітній і дослідницький центри. До реалізації проекту Олександр Ярославський активно залучає студентську молодь і вчених Харкова - бізнесмен традиційно і системно підтримує багато вузів рідного міста, включаючи Харківський національний університет ім. В. Каразіна, Національний університет «Харківський політехнічний інститут», Харківський національний університет міського господарства. Готовність взяти участь у відродженні ХТЗ висловили і студенти Харківського держуніверситету харчування і торгівлі, «альма матер» бізнесмена.

«У нас зараз намічається великий проект з реконструкції ХТЗ. Я думаю, що це інвестиції близько 2-3 млрд доларів. Почали ми вчора, а будемо продовжувати роками. Це буде дуже цікаво з точки зору професійного застосування. Мені завжди подобаються проекти, які тримають в тонусі», - сказав Ярославський.

Основні агро-події тижня в Telegram-каналі та на -сторінці AgroReview

Дискова борона ДУКАТ GOLD-6 пройшла польові випробування

Агрегат обробляв посівні площі по стерні соняшнику, кукурудзи та за залишками стебел сої. Швидкість трактора потужністю 280 л. с. склала 12 км/ч.

Унікальне знаряддя не має аналогів і може закладати залишки будь-яких великостеблових культур на глибину від 5 до 20 см за один прохід. Машина оснащена двома рядами вирізних сферичних дисків діаметром 724 мм кожен для можливості роботи на великій глибині. Завдяки навантаженню на кожен диск в 260 кг борона забезпечує рівномірну обробку грунту. Робочі органи агрегату легко справляються з великою кількістю органічної маси і при цьому не забиваються.

В залежності від складності ґрунту, кліматичних умов і типу землеробства ДУКАТ GOLD-6 може бути забезпечений змінними катками. У класичній комплектації це прутково-клітьовий або подвійний П-подібний каток.

Читайте також: ДУКАТ став самим затребуваним агрегатом «ЛОЗОВСЬКИХ МАШИН»

Як зазначив головний конструктор українського конструкторського бюро трансмісій і шасі (УКБТШ) Олексій Гриненко, ДУКАТ GOLD-6 орієнтований як на український, так і на закордонні ринки. «Борона має оптимальну транспортну ширину. У складеному стані габаритні розміри двох напіврам, піднятих вертикально вгору складають 3х4 метри. Це повністю відповідає європейським стандартам», – підкреслив О. Гриненко.

Він також повідомив, що машина надійшла в серійне виробництво. Сьогодні аграрії можуть придбати знаряддя у офіційних дилерів і регіональних представників «ЛОЗОВСЬКИХ МАШИН».

Довідка:

«ЛОЗІВСЬКІ МАШИНИ» – один з провідних українських виробників ґрунтообробної та посівної техніки, техніки для логістики і перевезень. Продукція компанії постачається більш ніж у 20 країн світу через офіційного дистриб'ютора – «УПЕК ТРЕЙДИНГ» та мережу дилерів СНД, Близького Сходу та Європи.

 

Основні агро-події тижня в Telegram-каналі та на -сторінці AgroReview

ХАРП відкриває нові ринки збуту

«EIMA International 2018» – одна з масштабних європейських сільськогосподарських виставок, яка проходить раз на два роки і збирає найбільших виробників і дилерів сільськогосподарської індустрії з 50 країн. За підсумками демонстрації продукції, можливостей і компетенцій ХАРП ряд компаній з Іспанії, Австрії, Німеччини, Франції, Італії та інших країн зацікавилися підшипниками HARP і висловили намір про співпрацю.

«Підшипники HARP AGRO – це інноваційні розробки спрямовані на збільшення продуктивності і надійності сільськогосподарської техніки. Все більша кількість дистриб'юторів, виробників та кінцевих споживачів по всьому світу переконуються в цьому: підшипники і вузли ХАРП не потребують обслуговування, відрізняються збільшеним терміном служби, зносостійкістю і довговічністю. Багато відвідувачів нашого стенду на італійській виставці зацікавлені в передових розробках ХАРП, унікальність і якість яких перевірена часом», – зазначає директор департаменту продажів Віталій Горбів.

Читайте також: ХАРП розширює свою присутність на ринку Молдови

Експозиція ХАРП справила враження різноманітністю представлених комплектуючих від українського гіганта підшипникової індустрії. На виставці підприємство продемонструвало зносостійкі необслуговувані комплектуючі для аграрного сектору:

- підшипники HARP AGRO з унікальними системами ущільнень підвищеної герметичності X-SHIELD, що забезпечують стовідсоткову герметичність підшипника за рахунок застосування багатокромочних гумових ущільнень у поєднанні з металевою захисною шайбою;

- корпусні підшипники UC (аналоги YAR), ES (YET), EX (YEL) і лінійки вузлів на базі даних підшипників, корпус яких володіє високою механічною міцністю, що дозволяє протистояти вібрації і потужного ударного навантаження;

- необслуговувані ступичні підшипникові вузли HARP AGRO UNIT з наднадійним трирівневим захистом від забруднень і збільшеним експлуатаційним ресурсом, які дозволяють забезпечити ефективну роботу агротехніки у важких умовах землеробства і знизити трудовитрати на обслуговування.

Представлена лінійка застосовується в ґрунтообробній, посівній та збиральній техніці не тільки українського виробництва, але таких світових компаній, як Lemken, Horsch, Agrisem, Mashio Gaspardo, Great Plains, Einböck, Rabe, Quivogne, Vogel&Noot, Köckerling, Hatzenbichler, Salford, John Deere, Class, Case, New Holland та багатьох інших.

Директор департаменту продажів додає, що сьогодні підприємство активно працює над розширенням географії експорту. Цієї осені ХАРП відкрив нові ринки збуту в Східній Азії і Північній Америці. А після успішного дебюту на масштабній виставці Італії «EIMA International 2018» ХАРП продовжує розширювати свою присутність в країнах Європи.

«Цей рік ознаменувався для нас великим міжнародним туром «Discover HARP», мета якого – продемонструвати унікальні можливості ХАРП. Підприємство з більш ніж 70-річною історією не лише зберегло, але й примножило свій виробничий і інжиніринговий потенціал, щорічно освоюючи і випускаючи більше 100 модифікацій підшипників і вузлів світового рівня якості. За підсумками минулих виставок наша продукція привернула увагу численних відвідувачів з Хорватії, Греції, Данії, Угорщини, Румунії, Німеччини, Канади та інших країн. Серед них як виробники сільгосптехніки, так і дистриб'ютори обладнання та комплектуючих», – резюмував Віталій Горбів.

Довідка:
Харківський підшипниковий завод  (ХАРП) – вітчизняний виробник підшипникової продукції, підприємство з 70-річною історією, на якому працює понад 1500 співробітників. Унікальна та інноваційна продукція ХАРП має широкий спектр застосування, поставка ведеться по 5 основним напрямам: залізничний транспорт, аграрний сектор, автомобільна промисловість, гірничо-металургійний комплекс, загальне машинобудування.

 

Основні агро-події тижня в Telegram-каналі та на -сторінці AgroReview

МХП інвестує € 200 млн в Perutnina Ptuj

Про це повідомив невиконавчий директор МХП  Джон Річ, інформує прес-служба компанії, пише agravery.com.

Інвестиції дозволять модернізувати матеріально-технічну базу, а також сприяти розвитку галузі відповідно до основних принципів сталого функціонування і підтримки місцевих громад.

«Для подальшого розвитку та конкурентоспроможності на світовому ринку, Perutnina Ptuj потребує сильного стратегічного партнера, який готовий зміцнити існуючу бізнес-модель, інвестувати в технології і далі розвивати бренди компанії», — заявив голова ради директорів Perutnina Ptuj Тібор Симонка.

Як зазначив Джон Річ, МХП планує підтримувати вже створену модель вертикальної інтеграції, починаючи від птахівництва вітчизняних фермерів, до виробничих підприємств і мереж продажів.  

У компанії зазначають, що інвестиції в Словенію допоможуть збільшити продажі продуктів Perutnina Ptuj на існуючих ринках, таких як Словенія, Сербія, Хорватія та Боснія і Герцеговина, в той же час вони будуть шукати нові потенційні можливості на інших, особливо на західноєвропейських ринках.

МХП вже отримала схвалення регулюючих органів в Австрії, Македонії, Сербії та Румунії. Очікується тільки підтвердження Словенського агентства із захисту конкуренції.

Нагадаємо, що МХП отримав дозвіл Комісії із захисту конкуренції Сербії на придбання 90,69% акцій вертикально-інтегрованої компанії в Південно-Східній Європі Perutnina Ptuj (Словенія).  

 

Основні агро-події тижня в Telegram-каналі та на -сторінці AgroReview

Найбільший вітчизняний виробник цукру скоротив прибуток на 80%

Про це повідомляється у фінансовому звіті компанії, передає "Інтерфакс-Україна".

Згідно зі звітом компанії, її консолідований виторг скоротився на 27% - до 253,5 млн євро на тлі зниження цін на цукор і менших обсягів продажів.

Показник EBITDA знизився на 39% - до 68 млн євро.

Компанія зазначає, що за вказаний період цукровий сегмент згенерував виручку 96,3 млн євро (38% в структурі консолідованого доходу). Продажі становили 273 тис. тонн при зниженні цін на 26%. Більше 40% продажів були експортними - 113 тис. тонн.

Виручка в сегменті рослинництва становила 76,1 млн євро (30% консолідованої виручки). У тому числі експорт сформував 83% сегментного доходу.

Як повідомлялося, "Астарта" в 2017 році скоротила чистий прибуток на 25,2% - до 1,758 млрд гривень при зростанні виручки на 31,8% - до 13,717 млрд гривень.

"Астарта" - вертикально інтегрований агропромисловий холдинг, який здійснює діяльність в восьми областях України.

До його складу входять вісім цукрових заводів, агрогосподарства із земельним банком близько 250 тис. га і молочні ферми. У 2014 році холдинг ввів в експлуатацію завод з переробки сої в Полтавській області (ТОВ "Глобинський переробний завод").

Основні агро-події тижня в Telegram-каналі та на -сторінці AgroReview

ДУКАТ став самим затребуваним агрегатом «ЛОЗОВСЬКИХ МАШИН»

«ЛОЗІВСЬКІ МАШИНИ» – торгова марка, якій довіряють зарубіжні аграрії. Ми успішно конкуруємо з лідерами світового сільгоспмашинобудування, – говорить директор з експорту Агродивізіона Едуард Чудопалов. – У цьому році ми вперше представили техніку на ринках Канади, Хорватії, наші агрегати, серед яких були і дискові борони, викликали великий інтерес у місцевих фермерів».

За його словами ДУКАТ також користується попитом у німецьких, чеських, польських і прибалтійських хліборобів.
Крім того, ДУКАТИ стали найбільш затребуваними агрегатами в Україні, Молдові та Казахстані.

«У цьому році нам вдалося розширити присутність «ЛОЗОВСЬКИХ МАШИН» в Україні, зокрема в східних, центральних і західних регіонах, – відзначає директор з маркетингу Агродивізіону Ольга Бабкова. – Ми провели масштабний День поля «LOZOVA MACHINERY-2018» і великий український Демо-тур, продемонструвавши техніку в більш ніж 10 областях країни. Найбільш популярними знаряддями серед наших дилерів, партнерів і покупців стали ДУКАТИ».

Читайте також: «ЛОЗІВСЬКІ МАШИНИ» збільшили частку ринку в Молдові

Лінійка ДУКАТІВ включає в себе борони з робочою шириною від 2,5 до 16,75 метрів. Надійна, економічна і функціональна техніка максимально адаптована під потреби українських і зарубіжних аграріїв, машина підходить як для малих, так і великих господарств. Завдяки цілому комплексу унікальних конструкторських рішень знаряддя орієнтовані на всі типи землеробства, в тому числі і органічне і легко справляються з важким, кам'янистим, посушливим і зволоженим грунтом.

Для оптимального прикочування борони можуть комплектуватися змінними катками різних конфігурацій, серед яких прутків-клітьовий, зубчастий, подвійний П-подібний, гумовий і тарілчастий.

Високопродуктивні машини забезпечують якісну грунтообробку при економному витраті палива.
Номенклатура техніки «ЛОЗОВСЬКИХ МАШИН» щорічно збільшується і оновлюється з урахуванням світових тенденцій і запитів аграрного ринку. Продовжуючи розвивати серію дискових борін, в 2018 році компанія провела випробування дослідного зразка важкої дискової борони ДУКАТ GOLD – 6 з шириною захвату 6 метрів.

Довідка:

«ЛОЗІВСЬКІ МАШИНИ» – один з провідних українських виробників ґрунтообробної та посівної техніки, техніки для логістики і перевезень. Продукція компанії постачається більш ніж у 20 країн світу через офіційного дистриб'ютора – «УПЕК ТРЕЙДИНГ» та мережу дилерів СНД, Близького Сходу та Європи.

 

Основні агро-події тижня в Telegram-каналі та на -сторінці AgroReview