150670

У Херсоні стартував AGROPORT SOUTH KHERSON 2018

Теґи: 

«Для мене АГРОПОРТ Південь Херсон 2018– це надихаюча подія, – заявила Заступник міністра аграрної політики та продовольства України з питань європейської інтеграції Ольга Трофімцева під час прес-брифінгу з нагоди відкриття АГРОПОРТ Південь Херсон 2018/ AGROPORT SOUTH KHERSON 2018.

-  Я надзвичайно рада, що мій перший приїзд в Херсон стався саме під час проведення цього масштабного агрофоруму. Ці 2 дні є надзвичайно важливими для мене, адже за цей час у мене є можливість поспілкуватися з виробниками та разом з ними створити концепцію максимально ефективного використання колосального аграрного потенціалу Херсонщини, - додала Трофімцева.

АГРОПОРТ Південь Херсон 2018/ AGROPORT SOUTH KHERSON 2018– це один з найбільших у Східній Європі заходів, присвячених аграрній галузі та перспективам її розвитку. Цей захід став наймасштабнішим діловим майданчиком для фермерів, які приїхали на захід із 16 областей України: Миколаївська, Одеська, Дніпропетровська, Запорізька, Кіровоградська  та інші аграрні області України.

На виставці площею в 3000 кв.м. представлені понад 200 компаній-учасниць, з яких тільки 25% складають представники Херсонщини. Загальна кількість відвідувачів, за оцінками організаторів, складе 5000 чоловік.

«Такий масштаб під час першого Південного Агропорту, для нас, як організаторів -  не просто сухі кількісні показники. Це індикатори, які свідчать про потенціал регіону, про зацікавленість партнерів з усієї України вести бізнес в регіоні», - додав Дмитро Титаренко, генеральний менеджер проекту «AGROPORT Ukraine».

«Зараз 32%  ВРП Херсонщини складає агросектор. Отже, ми маємо докласти максимум зусиль для розвитку цього напряму», - зазначив голова обласної державної адміністрації Андрій Гордєєв.

Про потужний вплив виставки АГРОПОРТ Південь Херсон 2018 на розвиток агрокомплексу та логістики регіону висловився також координатор розвитку продовольчої й сільськогосподарської організації FAO в Україні Михайло Малков:

«Херсонщина є ключем до продовольчої безпеки України та, не побоюсь цього слова, світу також. Тому сьогодні ми тут, аби забезпечити правильну реалізацію та розвиток аграрних багатств регіону, а крім них також розвиток логістики – саме тому як локацію для проведення АГРОПОРТ Південь Херсон 2018 ми обрали термінал Херсонського аеропорту – адже саме він має в найближчому майбутньому стати знаковим  транспортним хабом для поширення нашої продукції в будь-який куточок світу».


Коротка довідка:

 

АГРОПОРТ™ (www.agroport.ua) – щорічний масштабний захід з підтримки фермерства та сільгоспвиробників України і Східної Європи. Проходить з 2015 року за підтримки ФАО і входить в календар ООН. Традиційно тематика заходу корелюється з генеральною лінією ФАО і підтримує тематику Міжнародних років, які приймає Генеральна асамблея ООН. З 2016 АГРОПОРТ об'єднав фермерів всієї України і проводиться в форматі Захід-Схід. Форум є комплексним і складається з виставки техніки і технологій для фермерства, інвестиційної конференції та серії семінарів, круглих столів та зустрічей бізнесу. З моменту заснування проходить на майданчиках Міжнародних аеропортів. З 2018 року АГРОПОРТ проходить в трьох містах та охоплює інтереси індивідуально західних, південних та східних агровиробників.

Організатори форуму: Департаменти агропромислового розвитку Львівської, Херсонської на Харківської облдержадміністрацій та консалтингова компанія ТОВ «Авіабренд».

Основні агро-події тижня в Telegram-каналі та на -сторінці AgroReview

Мікробіолог вирощує в залізничному тунелі екзотичні гриби

У покинутому залізничному тунелі в Південному Уельсі в Австралії мікробіолог Ноель Арролд облаштував ферму з вирощування екзотичних і екологічно чистих грибів, повідомляє agroday.com.ua.

Цей тунель був побудований в 1866 році і використовувався до 1919 року, поки поруч з ним не побудували новий тунель з подвійною колією, який незабаром створив нову залізничну гілку між Сіднеєм і Канберрою, столицею Австралійського Союзу. Старий залізничний тунель залишався незадіяним, поки в 1950-х роках він не став однією з перших грибних ферм в Австралії.

Нинішня ферма Li Sun Exotic Mushrooms розташувалася тут в 1987 році. Її власник Ноель Арролд хотів вивести нові сорти грибів для австралійського ринку.

Першим сортом був швейцарський коричневий гриб, потім екзотичні азіатські сорти — Шиітаке, Ойстер, Шімеджі та Вуд Еар. Екзотичні гриби ростуть в прохолодному, вологому і тьмяно освітленому мікрокліматі тунелю, який нагадує умови гірських лісів Китаю, Японії і Кореї, які є для цих грибів природним місцем існування. У цих лісах гриби розкладають мертві дерева і перетворюють їх в органічну речовину, що збагачують ґрунт.
Тунель знаходиться в твердій скельній породі на глибині 30 м, його довжина — 650 м. У ньому практично немає природного освітлення, тому його забезпечують люмінесцентні лампи, які щодня включаються о 5:30 ранку і вимикаються рівно через 12 годин. Температура в тунелі завжди тримається на позначці 15 градусів.

Щотижня ферма виробляє близько 1,5 тис. кг грибів. Це значно менше, ніж на багатьох промислових плантаціях, але гриби Li-Sun Mushrooms при цьому вирощені без застосування хімії, екологічно чистим способом і тому мають велику цінність серед споживачів. Завдяки цьому, ось уже 20 років Li-Sun Mushrooms є провідним виробником екзотичних грибів в Австралії.

Основні агро-події тижня в Telegram-каналі та на -сторінці AgroReview

Новий стандарт якості для АПК: відкриття «Інституту здоров’я рослин»

Сьогодні, 7  червня 2018 року, у Черкасах відбулось відкриття Науково-дослідного інституту «Інститут здоров’я рослин» («Crop Care Institute»).

Це – унікальний на теренах України проект, який забезпечить надання комплексних послуг із технології захисту врожаїв для агробізнесу. Ініціатор проекту – лідер і найбільший український виробник препаратів для хімічного захисту сільськогосподарських культур для промислового та приватного сектору ГК UKRAVIT.

До структури Інституту увійдуть наукова-дослідний підрозділ, демоцентр та сервісна лабораторія. У науково-дослідному відділі працюватимуть над новими розробками вітчизняні та зарубіжні вчені. Демоцентр являє собою підземні теплиці, в яких можна круглий рік у польових умовах вирощувати культури, тестувати препарати, застосовувати різноманітні технології, незважаючи на зміни сезонів. Лабораторія ж буде робити аналіз ґрунту, води, насіння тощо, аби надати фермеру інформацію про максимальний потенціал його землі та розробити комплексну технологію з вирощування на ній тих чи інших культур. Якщо ж аграрій захоче виростити на своєму ґрунті якусь іншу культуру, науковці дадуть рекомендації, яким чином створити для її врожайності сприятливі умови – збагатити землю, змінити препарати тощо.

Основні агро-події тижня в Telegram-каналі та на -сторінці AgroReview

Президент України відкрив першу чергу пускового комплексу зернового терміналу

Президент України Петро Порошенко і акціонер MV Cargo Андрій Ставніцер запустили першу чергу пускового комплексу зернового терміналу MV Cargo (Южне, Одеська область).

За словами Президента України, проект зернового терміналу – унікальний позитивний приклад ефективного державно-приватного партнерства: приватної ініціативи і можливостей держави. Термінал «набагато збільшить конкурентоспроможність української аграрної сфери, і зробить ще більш привабливими інвестиції в Україну в будь-якій сфері – в аграрну, портову інфраструктуру, суднобудування». Президент також підкреслив, що розвиток портової інфраструктури – питання національної безпеки країни.

«Ми спроектували і будували цей термінал за найвищими світовими стандартами. Я з усією відповідальністю можу сказати, що це найсучасніший термінал на Чорному морі. Його потужність становитиме 5 млн. тонн в рік, і вона може бути збільшена. Наше завдання у цьому проекті в тому, щоб відкрити доступ українським фермерам на міжнародні ринки і збільшити приплив валюти в країну. Я впевнений, що український економічний прорив почнеться саме з аграрної промисловості», - зазначив акціонер MV Cargo Андрій Ставніцер.

Запуск першої черги сьогодні – не відкриття, але дуже важливий етап реалізації його будівництва.

Нагадаємо, в порту «Південний» завершується будівництво найбільшого зернового терміналу потужністю 5 млн. тонн в рік. Це проект state-of-the-art, який з літа 2016 року реалізує стивідорна компанія MV Cargo спільно з найбільшою всесвітньою продовольчою компанією Cargill. Компанія MV Cargo належить братам Андрію Ставницеру і Єгору Гребеннікову.

Будівництво терміналу на даний момент - найбільший інвестиційний проект в Україні загальною вартістю $150 млн. Він стане самим великим і технологічним зерновим терміналом в Україні. Він оснащений унікальною власної залізничної та автомобільної інфраструктурою. Станція розвантаження автомобілів буде пропускати 790 автомобілів на добу, а станція розвантаження вагонів - 256 вагонів на добу.

Основні агро-події тижня в Telegram-каналі та на -сторінці AgroReview

Японські фермери створюють картини на рисових полях

Японські фермери створюють картини на полях за допомогою вирощування певних сортів рису різного кольору. Такий вид мистецтва називається танбо. Для цього вони повинні чітко знати де, в якій кількості варто висадити рис, пише vesti.dp.ua.

Це миcтецтво виникло у 1993 році, коли мешканці Інакадате у префектурі Аоморі вирішили оживити своє містечко. Вони висадили рисові поля біля міської ратуші за спеціальною технологією, яка дозволяє поєднувати декілька сортів рису.

Основні агро-події тижня в Telegram-каналі та на -сторінці AgroReview

ІІІ Український інфраструктурний форум

19 квітня 2018 року у Києві відбувся ІII «Український інфраструктурний форум» – найбільший форум в Україні з фокусом на залучення інвестицій в інфраструктурний сектор. Організатор Форуму – A7 CONFERENCES. Партнер сонячної енергетики – RENTECHNO, Партнер – Лемтранс. Юридичний Авіа Партнер – Ecovis. Офiцiйний перевізник – Turkish Airlines, Партнер ділових поїздок – AirLife. Інвестиційний партнер – A7 CAPITAL.

Основний акцент Українського інфраструктурного форуму – це інвестиційні можливості локального ринку інфраструктури. Цього року пройшов вже третій форум, який став найбільшим заходом в Україні, що об’єднав більше як 250 учасників, 132 представника медіа та 30 спікерів. Нагальні питання української інфраструктури, проблемні моменти та здобутки обговорювали на Українському інфраструктурному форумі.

Перша і основна сесія Форуму присвячена інвестиціям. Основною метою Форуму є привернення уваги міжнародних інвесторів до українських інфраструктурних проектів. Марія Барабаш, Президент A7 GROUP,  Співзасновниця Спілки українських підприємців, розповіла про те, наскільки інфраструктура є пріоритетною для інвесторів: "Я вірю, що Україна є тим правильним місцем, правильним часом і правильними людьми, з якими потрібно працювати і інвестувати в Україну. Тому місією компанії A7 GROUP є промоція інтересів України за кордоном. Ми задумали цей форум для привернення інтересу до України з боку іноземних інвесторів та іноземних партнерів. Я дуже вдячна, що ми кожного року збираємося і нас стає все більше!".

Акцент на Форумі ставили також на законодавчої готовності держави допомагати українським інфраструктурним проектам залучати інвестиції. Віктор Довгань, Заступник Міністра інфраструктури України з питань європейської інтеграції, зазначив про кілька важливий кроків, які треба зробити: «Важливим є вихід на сталий розвиток логістики; розвиток логістичного потенціалу; зміцнення мультимодальних взаємозв'язків між різними видами транспорту; модернізація логістичної та транспортної інфраструктури; спрощення митних процедур; сприяння енергоефективному транспорту, та інше».

Також обговорювали повітряний транспорт, залізничний та приміський транспорт, а також логістикою в Україні. Євген Кравцов, В.о. голови правління, ПАТ «Укрзалізниця», розповів про декілька ключових ініціатив і напрямків, за якими на сьогоднішній день працює українська залізнична дорога: "Залізниця є  основою нашою транспортної системи. Вокзальні комплекси, як один з елементів пасажирської інфраструктури в цілому, повинні бути першим кроком до того, що шукати механізми підвищення прибутковості та залучення приватного капіталу до перевезення пасажирів».

Читайте такожЄвген Кравцов: Водний напрямок - найефективніший для агрологістики

Володимир Мезенцев, Генеральний директор, Лемтранс, зазначив: "Якщо дотримуватися логіки реформи, треба дати чітку відповідь на питання про лібералізацію ринку тяги. «Укрзалізниці» необхідно швидше відкривати ринки для приватних інвесторів. Треба розуміти, що поява сьогодні приватної тяги - не самоціль, а лише засіб покращення перевізного процесу. Адже кожна невивезена тонна вантажу - це втрати залізниць, вантажовідправників, операторів і втрати економіки України".

Славомір Новак, в.о. Голови, Державне агентство автомобільних доріг України: «За півтора року ми запровадили ряд системних змін, які дозволяють розвиватися галузі. Ми втілюємо у життя дві фундаментальні реформи дорожньої галузі. По-перше, це децентралізація. З 1 січня на плечі ОДА та губернаторів ми передали 120 тис. кілометрів доріг. На центральному рівні залишилось 50 тис. кілометрів. Реформу треба продовжувати. Друга реформа - це дорожній фонд. Це європейський стандарт, який тут почав працювати з 1 січня 2018 року. Це дозволяє прозоро та розумно спланувати коли будемо ремонтувати які дороги. За цих півтора року, можна сказати, що ми запровадили конституцію дорожнього транспорту.  Нещодавно на Кабміні було затверджено Програму розвитку на середньострокову перспективу. Вона стала виконавчим актом цієї Конституції. Програма 2018-2022 є першим масштабним п’ятирічним планом, за яким буде розвиватися галузь. В результаті за 5 років  плануємо з’єднати якісними дорогами усі регіональні центри країни.»

Серед ключових спікерів Форуму: Ярослав Дубневич, Голова Комітету з питань транспорту, Верховна Рада України, Віктор Довгань, Заступник Міністра з питань європейської інтеграції, Міністерство інфраструктури України, Євген Кравцов, В.о. голови правління, ПАТ "Укрзалізниця, Марія Барабаш, Президент, A7 GROUP, Володимир Мезенцев, Генеральний директор, Лемтранс, Володимир Шульмейстер, Директор напряму «Інфраструктура майбутнього», Український інститут майбутнього, Віктор Чумак, Заступник голови Комітету з питань запобігання і протидії корупції, Верховна Рада України, Славомір Новак, В.о. Голови, Державне агентство автомобільних доріг України,  Дінчер Саїджи, Генеральний директор Представництва авіакомпанії «Тюркіш Ерлайнз Інк.» в м. Києві, Марина Петров, Заступник директора в Україні, ЄБРР, Павло Рябікін, Генеральний директор, Міжнародний аеропорт "Бориспіль", Олена Волошина, Голова представництва в Україні, Міжнародна фінансова корпорація (IFC), Олег Бондар, Керуючий партнер, ECOVIS Бондар та Бондар, Сергій Фоменко, Віце-президент, Міжнародні Авіалінії України, Олена Кашперська, Голова комітету ІАТА-агентств, Асоціація лідерів туристичного бізнесу України, Євгеній Дихне, Перший заступник Генерального директора, Міжнародний аеропорт "Бориспіль", Дмитро Бабейчук, Директор, Украерорух, Оксана Дягілєва, Директор департаменту досліджень і розслідувань, Антимонопольний комітет України, Олександр Лісовик, Директор, Представництво Silk Way Airlines в Україні, Антон Саболевський, Директор із стратегічного розвитку та інвестиційної політики, Укрзалізниця, Дмитро Беспалов, Директор, A+C Україна, Марк Магалецький, Старший Банкір, Керівник сектору інфраструктури в Україні, ЄБРР, Сінан Хасекі, Комерційний керівник, General Electric Transportation, Юрій Твердов, Заступник директора Департаменту державної політики в галузі залізничного транспорту, Міністерство інфраструктури України, Андрій Шкляр, Співголова логістичного комітету, ЄБА; Керівник аналітичного напрямку, ЦТС-консалтинг, Марія Григорак, Президент, Асоціація «Український логістичний альянс», Віктор Загреба, Команда підтримки реформ, Міністерство інфраструктури України, Олександр Перцовський, Перший заступник генерального директора, Укрпошта, Андрій Івасів, Співзасновник, Delivery Group та інші.

Організатор Форуму – A7 CONFERENCES. Партнер сонячної енергетики – RENTECHNO, Партнер – Лемтранс. Юридичний Авіа Партнер – Ecovis. Офіційний перевізник – Turkish Airlines, Партнер ділових поїздок – AirLife. Інвестиційний Партнер – A7 CAPITAL. Генеральний Інформаційний ТВ-Партнер - News One. Ексклюзивний ТБ-Партнер – Перший діловий телеканал. Генеральний Інформаційний Партнер – РБК Україна. Генеральний Новинний Партнер – Інтерфакс-Українa. Генеральний Радіо Партнер – радіо «Голос столиці». Ексклюзивний Бізнес Медіа-Партнер – журнал «Бізнес». Міжнародний Бізнес Медіа-Партнер – UBJ. Генеральний Діловий Медіа-Партнер – Фокус. Інформаційний Аналітичний Партнер – Liga.zakon. Медіа-Партнери: Новое время, група видань Капстроительство, Екологія підприємства, Liga.net, Міжнародний журнал "Судоходство", BuildPortal, Delo.ua, журнал Перевізник, Центр транспортних стратегій, журнал «Термінал». За підтримки: Американська торгівельна палата, Kyiv Post, Українська асоціація інвестиційного бізнесу, Всеукраїнський Центр Реформ Транспортної Інфраструктури, Рада підприємців при КМУ, Обладнання та інструменти для професіоналів, АМЕУ, Промисловість у фокусі, Спілка підприємців України і т.д.

Основні агро-події тижня в Telegram-каналі та на -сторінці AgroReview