170514

ХТЗ представил трактор с двигателем от IVECO и обновлённую гусеничную модель

Данное мероприятие считается одним из самых масштабных в Украине - в 2018 году более 600 компаний приняли участие, из них 100 – отечественные производители.  AgroExpo собирает большое количество представителей машиностроения или связанных с данной отраслью компаний. И, конечно же, главная цель проведения подобных выставок заключается в том, чтобы украинские и мировые производители представили свои новшества и их работу на демонстрационных показах в поле.

ХТЗ - легендарный и единственный в странах бывшего СНГ производитель как колёсных, так и гусеничных тракторов – за чуть более, чем год работы после вынужденного простоя смог не только нарастить объемы выпускаемой техники, при этом кардинально улучшив качество, но и удивить присутствующих своими новинками. Одна из них – серийный колёсный трактор ХТЗ-248К.20, который оборудован двигателем известного мирового производителя FPT-Iveco N67. Данная силовая установка - это шестицилиндровый, 6,7 литровый турбодизель с системой CommonRail (топливо постоянно находится под высоким давлением в общей для всех форсунок топливной магистрали). По сравнению с ныне устанавливаемыми на ХТЗ двигателями новый мотор от FPT-Iveco выигрывает по топливной экономичности (от 10 до 15%), кроме того, эти модели лучшие в своем классе по интервалам прохождения ТО – замена масла должна проходить каждые 600 моточасов. При этом, на заводе отмечают, что выбор топлива играет важную роль – на солярке сомнительного производства двигатель работать не будет.

Читайте также: Как фермеру приобрести надежный трактор по доступной цене

Кроме силовой установки, серийная модель ХТЗ получила ряд обновлений, таких как: модернизированная коробка передач 12/4 с усовершенствованной системой очистки масла, где применен новый фильтр с увеличенным сроком службы (до 500 моточасов). Также были вынесены в доступное место перепускной клапан и заправочная горловина, а модифицированная гидравлическая и навесная системы позволяют использовать трактор с высокоскоростным отечественным и иностранным сельскохозяйственным оборудованием. Необходимо отметить, что ранее кардинальные изменения произошли и внутри кабины: подрессоренное кресло теперь можно настроить под вес водителя, регулируется также и рулевая колонка. Для улучшения шумоизоляции кабины изменено расположение педалей. Появилась солнцезащитная шторка и кондиционер. Переработано расположение органов управления навесным оборудованием, доработан тормозной кран.

Большой интерес у посетителей выставки вызвало дополнительное оборудование, представленное ХТЗ - балластный груз (его можно заказать при покупке трактора в виде опции). Один вариант установки утяжелителя конструктора разместили на задней полураме в межколесном пространстве, а второй - в виде наборных частей – установили в нишу диска колеса.

- Радует, что отечественное машиностроение не отстает от иностранных производителей и демонстрирует внешне привлекательный и доступный по цене продукт, который, к тому же, хорошо оснащен. У конкурентов в базовых комплектациях такого оборудования не представлено, - отмечает в интервью изданию AgroReview руководитель фермерского хозяйства из Запорожской области Иван Зализняк.

Но это не единственная новинка, которой похвастался ХТЗ. Для проведения демонстрационного показа из Харькова привезли гусеничный трактор ХТЗ-181.20, который также получил ряд обновлений. Специалисты завода установили шестикатковую торсионно-балансирную подвеску, что позволило без проблем работать в поле после обильных осадков. К слову, это единственный гусеничный трактор из более чем десятка машин, который принял участие в демонстрационном показе в связке с сельскохозяйственным оборудованием на AgroExpo. Не забыли разработчики и о сохранении почвы, ведь использование гусеничного движителя значительно снижает удельное давление, и при этом отсутствует буксование. Благодаря большей производительности гидравлической системы (увеличена до 130 литров) трактор может работать с современными посевными комплексами как отечественного, так и импортного производства. Специально разработанный эргономичный дизайн в сочетании с новой облицовкой позволяет увеличить рабочую зону видимости, а установленный в кабине кондиционер создает комфортный микроклимат, что снижает утомляемость и увеличивает эффективную работу оператора. 

- Меня поразило, как гусеничный трактор производства ХТЗ без проблем выехал в поле с дисковой бороной, несмотря на то, что уже какой день подряд идёт дождь, а колёсные в поле выпускать никто не рискнул. Я задумываюсь над приобретением подобного трактора, – поделился впечатлениями участник выставки Юрий Ус.

Специалисты отмечают, что возвращение модернизированного гусеничного трактора на рынок Украины скажется положительно, и уже в ближайшее время завод получит на них заказы. Тем не менее, конструкторам ещё предстоит поработать над вариантами движителя с целью предложить покупателям еще и резинотросовые гусеницу.

Представители ООО «ТД «ХТЗ» отмечают, что главным преимуществом является низкая цена трактора, а также невысокая стоимость его содержания. А если добавить к этому государственную программу компенсации, которая предполагает возмещение от 25 до 40% от стоимости, то техника Харьковского тракторного завода становится еще доступнее для отечественных сельскохозяйственных предприятий и фермерских хозяйств.

 

Основные агро-события недели в Telegram-канале и на -странице AgroReview

В 2018 году ХТЗ планирует выпустить более 800 тракторов

Об этом пишет propozitsiya.com.

На сегодня предприятие уже сформировало портфель заказов, что включает реализацию около 300 тракторов на внутреннем и более 500 тракторов на внешнем рынках. Продукция предприятия реализуется в Молдове, Казахстане, Армении, Болгарии, Польши, Новой Зеландии, Беларуси и др. Поиск новых рынков сбыта продолжается.

Как отмечают на заводе, ключевым мероприятием 2018-2019 гг. должны стать обновление парка оборудования и модернизация производственных помещений.

Читайте также: Как фермеру приобрести надежный трактор по доступной цене

Тракторный завод возобновил свою работу после длительного простоя в феврале 2017 года. В течение 2017 г. было выпущено 794 единицы техники. Харьковский тракторный завод, завершил 2017 год с прибылью в 48,8 млн. грн. (в сравнении с убытком в 667 млн. грн. по итогам 2016 года).

Сейчас ХТЗ производит от 80 до 150 тракторов в месяц. Пиковая мощность ХТЗ позволяет выпускать до 180 машин в месяц.

Основные агро-события недели в Telegram-канале и на -странице AgroReview

Эпицентр планирует получить 4 млрд грн выручки от агронаправления

Об этом «Лига.Бизнес» сообщил Василий Мороз, руководитель аграрного направления компании.

«Аграрное направление в этом году будет иметь около 4 млрд грн выручки от реализации продукции. При таких результатах разве можно говорить, что аграрии сидят на шее у торговли? Наверное, нет», — отметил Мороз.

По словам Василия Мороза, самостоятельным аграрное направление бизнеса может быть уже сегодня, но будет ли он в таком случае довольно эффективным и прибыльным — вопрос.

«Все направления группы компаний «Эпицентр» консолидированы в одну финансово-экономическую модель. Распределение средств происходит в зависимости от потребностей направлений. Консолидируются и доходы от их деятельности», — подчеркнул он.

Справка:

«Эпицентр К» обрабатывает более 110 тыс. га. Земельный фонд сосредоточен в Черкасской, Хмельницкой, Тернопольской, Винницкой и Киевской областях.

Источник: agroinsider.com.ua

 

Основные агро-события недели в Telegram-канале и на -странице AgroReview

Ваш выбор 'Нравится'.

Производитель "Нашей Рябы" покупает завод на Балканах

Об этом сообщает пресс-служба компании, пишет Экономическая правда.

"МХП делает стратегический шаг по расширению деятельности, который принесет компании добавленную стоимость и усилит ее позиции в качестве глобального игрока. В свою очередь, Perutnina Ptuj получает стратегического и долгосрочного инвестора", - отмечают в компании.

Как отмечают в МХП, данное сотрудничество принесет прямую выгоду не только местным фермерам и сотрудникам Perutnina Ptuj, но также положительно повлияет на отрасль птицеводства в Балканском регионе в целом.

Напомним, в 2016 году МХП запустил завод по переработке мяса птицы в Нидерландах, инвестиции в проект составили 3,5 млн долларов. В 2017 году компания в сотрудничестве с европейским дистрибьютором основала мясоперерабатывающий завод в Словакии. Объем инвестиций - около 3 млн долларов.

Основателем и мажоритарным акционером МХП является украинский бизнесмен Юрий Косюк.

Косюк через компанию WTI Trading Limited владеет 66% акций МХП.

Основные агро-события недели в Telegram-канале и на -странице AgroReview

ХАРП усиливает свои позиции на мировой арене

«China International Bearing Industry Exhibition 2018» (CIBIE 2018) – ключевое отраслевое событие в мире, которое проходит раз в два года и собирает крупнейших дилеров подшипниковой индустрии из 50 стран. По итогам демонстрации продукции, возможностей и компетенций предприятия ряд дилеров из Испании, Чехии, Венгрии, Италии, Бельгии, США, Бразилии, а также Индии и Пакистана заинтересовались подшипниками ХАРП и выразили намерение о сотрудничестве. На данный момент к подписанию готовится ряд договоров.

«Все большее количество дистрибьюторов, представителей крупных торговых сетей и конечных потребителей по всему миру убеждаются в надежности подшипников и узлов ХАРП, которые не нуждаются в обслуживании, отличаются увеличенным сроком службы, износостойкостью и долговечностью», – отмечает вице-президент по маркетингу и продажам Роман Гиршфельд.

Отдельно стоит отметить, что среди 1000 экспонентов на CIBIE 2018 ХАРП стал первым украинским производителем, презентовавшим достижения национальной подшипниковой отрасли и единственным представителем среди стран СНГ.

В частности, на выставке ХАРП представил износоустойчивые необслуживаемые комплектующие для аграрного сектора, автомобильной промышленности и общего машиностроения, инновационные линейки продукции для железнодорожного транспорта.

«Качество подшипников харьковского завода проверено временем, – говорит Роман Гиршфельд. – Более 70 лет подшипники и узлы ХАРП успешно поставляются крупнейшим производителям стратегических промышленных отраслей в более чем 30 стран мира. К примеру, подшипники ХАРП – выбор таких производителей сельхозтехники как Ростсельмаш, Клевер, МТЗ, Гомсельмаш, Salford, Metalagro, среди предприятий горно-металлургического комплекса нам доверяют такие ведущие компании как Arcelor Mittal, Метинвест, Металлоинвест».

Вице-президент добавляет, что сегодня предприятие и дальше активно работает над расширением географии экспортных поставок. Так, Восточная Азия стала третьим континентом после Европы и Северной Америки, на рынок которого вышел отечественный производитель. После участия в «Agritechnica-2017» в Ганновере (Германия) ХАРП стал стремительно увеличивать количество дилеров в странах Европы. В этом году ХАРП пересек океан и 11-13 сентября успешно дебютировал в Канаде на международной отраслевой выставке «Canada's Outdoor Farm Show», по результатам которой достигнут ряд договоренностей о партнерстве с представителями мирового агробизнеса.

«Участие ХАРП в главном отраслевом событии мира – хороший пример того, как могут развиваться отечественные предприятия благодаря освоению современных инновационных линеек продукции, отвечающих мировым стандартам качества, с последующим эффективным продвижением их на новые рынки. А результаты участия в CIBIE 2018 в очередной раз подтвердили, что продукция ХАРП способна составить (а во многих странах мира уже составляет) достойную конкуренцию мировым брендам. Сегодня украинский производитель завоевывает все большую популярность на мировой арене в подшипниковой индустрии, – резюмирует Роман Гиршфельд. – Потому мы не боимся конкурировать с китайскими производителями и успешно делаем это благодаря инновациям и стабильному высокому качеству продукции ХАРП».

Справка:
Харьковский подшипниковый завод (ХАРП) – ведущее в СНГ предприятие по производству подшипников и подшипниковых узлов для предприятий сельскохозяйственного машиностроения, железнодорожной отрасли, автомобильной промышленности, горно-металлургического комплекса и общего машиностроения. Продукция завода поставляется более чем в 30 стран мира через официального дистрибьютора ХАРП – «УПЭК ТРЕЙДИНГ» и сеть дилеров СНГ, Ближнего Востока и Восточной Европы.

China International Bearing Industry Exhibition проходит с 1990 г. с периодичностью раз в два года. На территории площадью в 55000 кв.м. более 1000 компаний со всего мира представили свою продукцию 60000 посетителям и покупателям из 50 стран. Организатор выставки – Китайская ассоциация подшипниковой промышленности (CBIA).

 

Основные агро-события недели в Telegram-канале и на -странице AgroReview

Чем завоевывает приверженность фермеров производитель техники

При этом определяющими для сельхозпроизводителей при выборе техники является функциональная многовариантность, при которой агрегат используется для разных видов работ, а также качество, надежность, производительность, экономичность и сервисное обслуживание.

Компания VELES AGRO заняла заслуженное место среди ведущих украинских производителей почвообрабатывающей техники и запчастей, а продукция получила признание качества, не только в Украине, но и за ее пределами. О преимуществах техники и «ноу-хау» от украинского производителя Аgroreview.com рассказала руководитель департамента маркетинга и развития компании VELES AGRO Наталия Коваленко.

- Чем Вы завоевываете расположение фермеров?

- Прежде всего это нашими инновационными решениями и нашим качеством. Компания VELES AGRO работает в Украине уже более 20 лет и остается в тренде, потому что идет в ногу с технологиями, постоянно развивается. Главным преимуществом является качество нашей продукции, ведь наши комплектующие и агрегаты работают в сверхтяжелых условиях. Сегодня в Украине аграрии часто сталкиваются с такой проблемой, как отсутствие влаги в почве, поэтому не получится делать хорошие агрегаты с чего-то некачественного. Мы используем импортный металл и импортные комплектующие для нашей техники. Все специалисты в один голос говорят о том, что украинские фермеры из-за нехватки средств на новое оборудование эксплуатируют технику сверхурочно. Мы с этим сталкиваемся каждый день. Те агрегаты, которые рассчитаны на 3-5 тысяч гектар, проходят вдвое больше. Поэтому на первое место ставим качество производимых нами агрегатов.

- Какие новинки техники были представлены компанией в этом году?

- В 2018 году мы выпустили агрегат полосовой обработки почвы Strip-Тill. Также активно применяем технологию вертикальной обработки почвы. Это, прежде всего, агрегаты Strip-Till KRIOS и Verti-Till, разработанные специально для засушливых регионов. Кроме того, постоянно проводим опыты с учеными для определения лучшей технологии. Мы не отходим от классических образцов техники, таких как плуги, культиваторы, дисковые бороны, но вместе с тем идти в ногу со временем и держать лидерство на рынке, быть в поле зрения аграриев и стать залогом их успеха, увеличивая урожаи и рентабельность производства, остается прерогативой нашей деятельности.

- Каково Ваше отношение к стереотипу, что все импортное лучше отечественного?

- По моему мнению, это проблема украинской ментальности. Сегодня множество отечественных производителей доказывают, что в Украине способны производить высококачественную продукцию, которая по своим характеристикам иногда даже лучше импортных аналогов. Что касается сельхозтехники, то сегодня все больше аграриев отдают предпочтение именно украинскому производителю. Компания VELES AGRO постоянно презентует технику, как это было на «Битве Агротитанов», вместе с мировыми брендами. И это говорит о том, что украинский производитель техники сейчас в одной линейке с импортными предприятиями. Наши дисковые бороны на сегодняшний день не имеют аналогов. Например, немецкий агрегат создан для немецкого рынка и геоумов, а мы, как отечественный производитель, корректируем и подстраиваем технику к условиям украинских почв. Благодаря тому, что производство находится в Украине, мы имеем возможность быстро реагировать на потребности аграриев, адаптируя агрегаты под реалии региона. Мы стараемся сделать лучший продукт для украинского производителя сельхозпродукции. Но вместе с тем, компания VELES AGRO также успешно экспортирует свою продукцию. Наши агрегаты хорошо себя зарекомендовали и завоевали доверие и в Австралии, и в Казахстане, Румынии, Польше, Болгарии, и тому подобное. География нашего экспорта очень обширна.

- Как в компании налажена система продаж?

- Мы участвуем в профильных выставках, представляем технику на Днях поля, постоянно устраиваем мероприятия от завода-производителя. У нас также разветвленная система представительств, где менеджеры напрямую работают с клиентами, предоставляя аграриям всю необходимую информацию.

- Каковы Ваши ноу-хау, которых нет еще ни у одного производителя техники?

- В этом году мы получили патент на универсальный дисковый агрегат «Zeus», который может подстраиваться под условия и потребности, непосредственно, каждого хозяйства, меняя комплектующие: или это будет вертикальное лущение почвы, дискование и т.д. Также с помощью этого агрегата можно вносить и минеральные удобрения. То есть, в одном агрегате собран очень широкий спектр функций. На сегодняшний день в Украине аналогов «Zeus» нет.

- Какова ценовая политика компании? Существенная ли разница между отечественными агрегатами и импортными?

- Конечно, разница в цене между импортной и украинской техникой очень ощутима. Аграрии делают выбор в пользу техники VELES AGRO благодаря взвешенной ценовой политике и качеству продукции.

- Для аграриев очень важным фактором при выборе техники является возможность быстрого реагирования на поломки и сервисное обслуживание. Как VELES AGRO справляется с этой задачей?

- Конечно, как у завода-производителя у нас предусмотрено гарантийно-сервисное обслуживание. В 2018 году мы запустили «горячую линию» для клиентов, ведь сервис всегда должен быть на высоком уровне. Мгновенно реагируем на все запросы наших клиентов еще и благодаря сотрудничеству с партнерами, поскольку большая доля сервиса находится именно в их руках.

- Какие планы компании на будущее?

- Передовые технологии от VELES AGRO является нашим приоритетом. Поэтому планируем разработку комплексных решений для украинских фермеров.

 

Основные агро-события недели в Telegram-канале и на -странице AgroReview