LOZOVA MACHINERY покоряют просторы Великобритании

4 сентября в Восточный Нортгемптоншир съезжаются самые известные и именитые компании, ведь это агромероприятие предоставляет уникальную возможность не только увидеть все новейшее оборудование в работе, но и обсудить новые идеи с ведущими специалистами отрасли.

В этом году посетители смогли в реальной работе оценить преимущества дисковых борон ДУКАТ шириной захвата 3 и 5 метров, укомплектованные двойными П-образными катками. Профиль катков создает эффект обратного уплотнения, улучшая структуру почвы и формируя оптимальную посевную борозду. В ходе демонстраций орудия показали высокое качество почвообработки, легко пройдя по каменистому и песчаному грунту.

Агрегаты ЛОЗОВСКИХ МАШИН с большим интересом встречены в Великобритании. Местные аграрии уже знакомы с техникой украинского бренда и успешно используют ее в своих хозяйствах. Фермеры отмечают продуктивность орудий и комфорт в применении, машины не нуждаются в дополнительной смазке, а уникальные подшипниковые узлы не требуют обслуживания.

LOZOVA MACHINERY продолжат осваивать британский рынок и в январе отправятся в Бирмингем на сельскохозяйственную выставку LAMMA’2020.

 
 
 
 
Основные агро-события недели в Telegram-канале и на -странице AgroReview
Ваш выбор 'Нечего сказать'.

У Фирташа будут оспаривать решение АМКУ о принудительном разделении активов

Об этом говорится в сообщении пресс-службы компании.

«Учитывая, что решение АМКУ принято с грубыми нарушениями закона, процедуры, без доказательств и аргументов, Group DF, безусловно, будет оспаривать данное решение в судах всех уровней и мы не сомневаемся в том, что нам удастся защитить интересы украинского производителя и сохранить отечественный химпром», — сообщили в компании Фирташа.

Там также отметили, что решение Антимонопольного комитета «угрожает экономике Украины» и существованию в государстве химической промышленности. Принятие такого решения у Фирташа назвали таким, которое играет в пользу российских конкурентов.

Напомним, 5 сентября Антимонопольный комитет принял решение принудительно разделить химические активы Фирташа. Компанию подозревают в том, что оно злоупотребляет монопольным положением на рынке минеральных удобрений и продавала удобрения по завышенным ценам.

Основные агро-события недели в Telegram-канале и на -странице AgroReview

Теперь кофейни: Roshen запустил новое направление бизнеса

Кондитерская корпорация Roshen Петра Порошенко выходит в сегмент HoReCa. В начале сентября компания открыла первую кофейню, в которой посетителям предлагают горячие напитки и испанские чурросы. Эту информацию LIGA.net не отрицают в пресс-службе корпорации. 

Кофейня под названием Nice On Cafe открыта на базе первого фирменного магазина корпорации вблизи Киевской фабрики Рошен на Проспекте Науки.

Инвестиции в проект не разглашаются. О планах развития этого направления в компании пока не рассказывают.

Новому бизнесу Roshen придется конкурировать с заведениями "Киехлеба", сети "Аромакава" и другими.

Основные агро-события недели в Telegram-канале и на -странице AgroReview

Европейская Бизнес Ассоциация предоставила полноправное членство агрохолдингу МХП

Об этом сообщает Интерфакс-Украина.

«МХП стал полноправным членом Европейской Бизнес Ассоциации. Этому важному событию предшествовала многолетняя успешная интеграция бизнеса холдинга на глобальном продовольственном рынке, внедрения современных технологических и управленческих процессов на уровне самых высоких европейских и мировых стандартов. Теперь в содружестве с влиятельной ассоциацией ведущих компаний ЕБА мы сможем еще более благоприятно влиять на развитие аграрной отрасли и экономики Украины в целом», — прокомментировала Ксения Прожогина, директор департамента управления персоналом и коммуникаций.

Она добавила, что членство МХП в ЕБА позволит холдингу делиться успешным опытом работы и уникальными передовыми решениями в аграрном секторе.

«Как лидер аграрной отрасли, который является одним из крупных налогоплательщиков страны, что создает наибольшее количество рабочих мест в аграрной отрасли и является крупнейшим экспортером мяса птицы, МХП понимает свою ответственность перед украинским и европейским сообществом на пути к дальнейшему внедрению лучших современных мировых практик», — отметила Ксения Прожогина и добавила, что членство МХП в Европейской Бизнес Ассоциации открывает новые возможности как для самой компании, так и для развития украинского аграрного сектора, который становится мощным драйвером экономического роста Украины.

Европейская Бизнес Ассоциация основана в 1999 году как форум для обсуждения и решения проблем ведения бизнеса в Украине. Объединив более 900 ведущих украинских и международных компаний, ЕБА стала одним из наиболее масштабных и влиятельных бизнес-сообществ Украины. Среди приоритетов Ассоциации — предоставление возможности компаниям совместными усилиями решать важные для инвестиционного климата вопросы и улучшать его на пользу индустрии, экономики и государства в целом. Членство в ЕБА является свидетельством соблюдения высоких этических стандартов ведения бизнеса и надежного партнерства.

Основные агро-события недели в Telegram-канале и на -странице AgroReview
Ваш выбор 'Нечего сказать'.

Кернел подписал договор с АМПУ

Об этом сообщила пресс-служба Кернел.

Сотрудничество предусматривает реализацию проекта по дноуглублению со стороны АМПУ и выполнение обязательств по увеличению грузопотока сельхозпродукции со стороны ключевого украинского экспортера – компании Кернел. По данным АМПУ, увеличение объема портовой перевалки до 7 млн тонн в год принесет государству ряд преимуществ и будет способствовать развитию отечественной портовой отрасли.

Договор о взаимодействии между крупнейшим агрохолдингом Украины, компанией Кернел, и Администрацией морских портов Украины было подписано 5 сентября и.о. Председателя АМПУ Райвисом Вецкагансом, генеральным директором Кернел Евгением Осиповым и директором по корпоративным инвестициям Кернел Юрием Ковальчуком. В рамках подписанного соглашения, АМПУ до конца 2020 года выполнит дноуглубление вдоль причалов №№14-17. Компания Кернел ответственно обязуется увеличить грузопоток через свои портовые терминалы не менее чем до 7 млн тонн в год.

«Договор между АМПУ и Кернел – это хороший пример государственно-частного партнерства и очередной шаг системного развития порта Черноморск, которым занимается АМПУ. В этом году мы закончили масштабный проект по капитальному дноуглубление на подходном канале порта и акватории 1-го ковша Сухого лимана порта и сразу переходим к развитию акватории в направлении причалов № № 14-17 и создание необходимых для бизнеса глубин непосредственно возле этих причалов. Реализация проекта будет способствовать улучшению условий для экспорта продукции украинских предприятий, увеличению судозаходов и созданию почти 250 новых рабочих мест в порту Черноморск», - отмечает Райвис Вецкаганс, и.о. председателя АМПУ.

С 2008 года Кернел ведет экспортную деятельность на причалах №16-17 морского порта Черноморск. Сейчас здесь действует зерновой терминал Кернел – предприятие Трансбалктерминал, через который по результатам 2018-2019 маркетингового года было экспортировано более 4 млн тонн зерновых. Ежегодно в рамках своей деятельности предприятие уплачивает в бюджеты всех уровней миллионы гривен налогов, портовых сборов, спецуслугу доступа к причалам и другие отчисления.

Соседние причалы №14-15 имеют аналогичный потенциал экспорта, но их текущий объем перевалки не превышает 350 тыс. тонн в год из-за отсутствия инфраструктуры и недостаточной глубине морской акватории. Решение этих ключевых факторов позволило бы существенно увеличить перевалку грузов, а государство от этого получила бы миллионы гривен в виде поступлений.

Сейчас Кернел строит на 14-15-м причалах новый зерновой терминал мощностью 4 млн тонн, Траснгрейнтерминал, инвестируя в проект более 120 млн долл. Однако без углубления дна предприятие не сможет грузить балкеры класса «Panamax» и «Over-Panamax» до их полной грузоподъемности, а следовательно, добиться эффективной эксплуатации мощностей. Проект реконструкции морской акватории со стороны АМПУ поможет увеличить количество заходов судов, повысит дедвейт обрабатываемого флота и как результат обеспечит рост экспорта. Это в свою очередь позволит государству получать дополнительные поступления в бюджеты разных уровней в виде налогов и других отчислений со стороны Кернел.

«Агробизнес сейчас является локомотивом украинской экономики. С 2011 года АПК демонстрирует стабильный рост объемов поставок сельхозпродукции на мировые рынки и в 2018 достиг уровня 40% в структуре общеукраинского экспорта. Выручка, полученная благодаря экспортным операциям, формирует валютные поступления в бюджет Украины, влияет на рост ВВП и обеспечивает благополучие страны.

Наша стратегическая цель в 2020 году – увеличить объем экспорта зерновых до 8 млн тонн за счет запуска нового терминала в порту Черноморск. Поэтому сейчас мы максимально сфокусированы на строительстве Трансгрейнтерминала. Следующим шагом сконцентрируемся на его эффективному загрузке.

Однако реализация таких масштабных инвестиционных проектов невозможна без содействия государства. Сегодня мы чувствуем поддержку со стороны АМПУ, которая конкретными техническими решениями помогает достичь стратегических целей и государства, и бизнеса», - подчеркнул Евгений Осипов, генеральный директор Кернел.

Справка:

Кернел – крупнейший в мире производитель и экспортер подсолнечного масла, ключевой поставщик сельскохозяйственной продукции из региона Черноморского бассейна на мировые рынки. На долю компании приходится около 8% мирового производства подсолнечного масла. Свою продукцию Кернел поставляет в более чем 80 стран мира.

В 2018 – 2019 маркетинговом году компания впервые экспортировала 6,1 млн тонн зерновых, что является абсолютным рекордом среди агрокомпаний Украины.

Основные агро-события недели в Telegram-канале и на -странице AgroReview

Кернел запустил партнерскую программу для автоперевозчиков

Сегодня ситуацию на рынке автоперевозок сложно назвать стабильной. Работа появляется сезонно, стоимость перевозок растёт всплесками, и перевозчики не могут быть уверены в том, какой будет прибыль в следующем году или даже в следующем квартале. Кроме того, расчёты за транспортировку часто выполняются в наличной форме, без надлежащего оформления и документов. А те перевозчики, которые сотрудничают официально с крупными компаниями, вынуждены подстраиваться под принятую систему оплаты и ждать выплат по несколько недель, а то и месяцев. На рынке есть компании-перевозчики, которые еще не получили оплату за прошлый сезон! Поэтому водители, которых не устраивает нестабильная ситуация, мигрируют из компании в компанию или вовсе оставляют свои семьи и уезжают работать за границу, что также не всегда является успешным вариантом.

Долгосрочное сотрудничество, которое предлагает перевозчикам Кернел, строится на другой системе. В основе партнерской программы компании лежит три принципа, которые являются и основными преимуществами проекта:

- Гарантированный годовой объем перевозки подсолнечника
- Стабильная и своевременная оплата
- Стабильные расценки на перевозки.

«С сентября по июнь Кернел перевозит автотранспортом от 10 000 до 15 000 тонн подсолнечника в сутки. Это порядка 400-600 авто, которые ежедневно разгружаются на активах компании. Есть поставки, которые осуществляются на условиях СРТ, когда наш партнер-агропроизводитель арендует авто самостоятельно и привозит нам семечку подсолнечника на заводы. Но даже учитывая эти поставки, объем машин к найму нашей компанией остается очень значительным. С учётом постоянной потребности в автомобилях мы заинтересованы в длительном сотрудничестве с поставщиками услуг. Программа долгосрочных контрактов даёт перевозчику уверенность в будущем – как финансовую, так и в объёмах загрузки и окупаемости автотранспорта, а также возможность инвестировать в покупку новых авто, – комментирует Николай Мирошниченко, директор по логистике Кернел. – Мы берём на себя обязательство предоставлять перевозчику ежедневные погрузки на протяжении всего года с понятными и гарантированными объёмами к перевозке. В отличие от принятой на рынке системы оплаты с задержками, наша компания гарантирует еженедельные выплаты. Каждый перевозчик – наш партнер, мы заинтересованы развивать взаимовыгодные отношения, тем самым развивая экономику Украины и сохраняя рабочие места».

Преимущества партнерской программы Кернел отмечают и сами перевозчики, которые уже присоединились к проекту. По их словам, такое партнерство дает им возможность планировать свои доходы и развивать бизнес.

«Возможность продлить период сотрудничества на весь год – это отличная перспектива. В моём парке 28 автомобилей для перевозки шрота и семян подсолнечника. С Программой долгосрочного сотрудничества Кернел стало спокойнее – я уверен в объемах для загрузки этих машины. Мои водители не останутся без работы и я смогу обеспечить им стабильную зарплату», – отмечает автоперевозчик Анатолий Довгенко.

Среди дополнительных бонусов, которые приносит сотрудничество с Кернел, – использование электронного документооборота и создание личного кабинета перевозчика в онлайн-системе  для оперативного обмена заявками на перевозки, списками авто на отгрузку, счетами на оплату и актами выполненных работ. Также к услугам перевозчиков – TrackCheckBot. С помощью смартфона можно получить актуальные наряды и зарегистрировать свой рейс, связаться с диспетчером в чате, получить информацию об очередях в пунктах загрузи и разгрузки.

Регистрация на участие в партнерской программе Кернел для автоперевозчиков открыта по ссылке и продлится до конца сентября.

Основные агро-события недели в Telegram-канале и на -странице AgroReview