Увеличение парка локомотивов не улучшит ситуацию с перевозкой зерна

Такое мнение высказал президент Украинской зерновой ассоциации Николай Горбачев, пишет agravery.com.

Украинская зерновая ассоциация взвешенно оценивает заявление представителя “Укрзалізниці” о сокращении перечня железнодорожных станций, подлежащих закрытию со 177 до 29.

«Мы позитивно оцениваем продолжение диалога с “Укрзализныцей”, поскольку мы выяснили, что не все 177 станций закрывать, это хороший сигнал для зернового рынка, однако неясным остается вопрос относительно уровня ограничений относительно других 148 станций», — заявил он.

Без ответа остались вопросы условий ограничений по грузовым работам на 148 железнодорожных станциях, поскольку это ограничение, по мнению экспертов УЗА, может означать временное закрытие этих станций.

«Мы продолжаем диалог с “Укрзализныцей”, чтобы выяснить все эти вопросы, которые являются насущными до начала заготовки зерна», — отметил Николай Горбачев.

По его словам, увеличение парка локомотивов, которые будут поставлять компании General Electric и Bombardier для «Укрзализныци», запланировано на конец этого года, что не улучшит ситуации с перевозкой зерна в 2018 году.

«Если “Укрзализныця” не сможет увеличить свою пропускную способность путем увеличения парка зерновозов, локомотивной тяги, эффективности использования вагонов и других показателей, то увеличение в 2019 году производства зерна и, соответственно, его экспорта, лягут на плечи других транспортных составляющих — автотранспорта и речного», — добавил Николай Горбачев.