Как подорожание дизеля влияет на посевную в Украине и опыт Франции
Украинские аграрии в 2026 году сталкиваются со значительным ростом стоимости дизельного топлива, что серьезно влияет на ход посевной кампании. За первые четыре месяца года цена дизеля поднялась с 55 до 95 грн за литр, а акциз увеличился с 215,7 до 253,8 евро за тысячу литров. В условиях, когда топливо составляет до 30% затрат на весенне-полевые работы, это привело к задержке посевной на 10–15 дней и увеличению ее общей стоимости на 15%, что в настоящее время составляет около 700 млрд грн.
Об этом сообщает AgroReview
Опыт Франции: государственная поддержка и электрификация
Подобная ситуация возникла и во Франции, где дизель для сельскохозяйственной техники (GNR) также существенно подорожал из-за геополитической напряженности на Ближнем Востоке. Французское правительство в марте 2026 года внедрило пакет помощи для аграриев, рыбаков и транспортников на сумму €70 млн. Фермерам выделено €14 млн через снижение налога на дизель (скидка 4 цента на литр), а также предложены отсрочки социальных взносов и государственные кредиты до €500 млн.
Кроме того, во Франции стартовала стратегия электрификации сельскохозяйственной техники, направленная на постепенное снижение зависимости от дизеля в будущем. Однако, по словам профсоюза FNSEA, этих мер недостаточно. Они требуют повышения помощи до 30 центов на литр, ссылаясь на опыт 2022 года, когда после начала полномасштабной войны в Украине поддержка составляла 15 центов на литр. Если требования не будут выполнены, профсоюз угрожает масштабными протестами с использованием тракторов на автострадах.
«Главный аграрный профсоюз Франции FNSEA потребовал 30 центов на литр, напомнив, что в 2022 году — во время энергетического шока после вторжения России в Украину — фермеры получали 15 центов на литр. Если правительство не увеличит поддержку, профсоюз угрожает новыми протестами тракторами на автострадах».
Поддержка аграриев в Украине
В Украине прямая компенсация стоимости топлива для аграриев в настоящее время отсутствует. В то же время действуют смежные государственные программы. В частности, государство компенсирует 25% стоимости отечественной сельскохозяйственной техники, а для аграриев прифронтовых территорий этот показатель повышен до 40%. На соответствующую программу в 2026 году предусмотрено 1,8 млрд грн. Также продлено действие программы льготного кредитования «5-7-9%» до конца 2027 года.
По официальным данным, топливо в структуре себестоимости аграрной продукции Украины составляет 10–15%, но во время полевых работ эта доля возрастает до 30%. Несмотря на отсутствие прямой компенсации топлива, аграрии могут воспользоваться другими механизмами поддержки для смягчения влияния подорожания дизеля на посевную кампанию 2026 года.