Парк вагонов-зерновозов «Укрзалізниці» сокращается: в 2026 году тенденция усилится

Состоянием на 5 марта 2026 года рабочий парк вагонов-зерновозов, находящихся в распоряжении филиала Центра транспортной логистики АТ «Укрзалізниця», сократился до 2,6 тысячи единиц. Еще в декабре 2025 года этот показатель составлял 3 тысячи вагонов.

Об этом сообщает AgroReview

Дальнейшее сокращение парка вагонов и причины

Во время онлайн-совещания с участниками аграрного рынка руководитель филиала «Центр транспортной логистики» Игорь Трибіс сообщил, что уже в марте из эксплуатации будет выведено еще около 200 вагонов. Аналогичное сокращение ожидается и в апреле, а темпы уменьшения количества вагонов могут даже увеличиваться в последующие месяцы.

“На следующий сезон в парке останется 1500, максимум 1700 вагонов, а к концу года – около 800 зерновозов”, – сообщил Трибіс.

По словам Игоря Трибіса, главная причина такого сокращения – завершение срока эксплуатации вагонов. Он также отметил, что ремонты будут проводиться только при условии заключения долгосрочных контрактов, которые обеспечат стабильность и позволят планировать деятельность не на несколько месяцев, а на весь год. Также подчеркнуто, что текущая экономика ремонта не является выгодной, поскольку расходы на восстановление одного вагона на короткий срок могут превышать полученную прибыль.

Влияние на частные вагоны и логистику

Заместитель директора департамента технологии перевозок и коммерческой работы УЗ Валерий Ткачов отметил, что сокращение парка будет касаться не только вагонов Центра транспортной логистики, но и частного подвижного состава. Основной причиной является высокая стоимость ремонта. В то же время, по словам Ткачова, арендная ставка на уровне 1,5 тысячи гривен за вагон является приемлемой для рынка, поскольку общая стоимость логистики для перевозки на расстояние около 700 километров останется в пределах $17-18 за тонну.