Укрзалізниця внедряет цифровую платформу для ремонта грузовых вагонов
С 1 мая 2026 года в Украине стартует работа автоматизированной системы распределения ремонтных работ грузовых вагонов, которую внедряет Укрзалізниця. Основная цель нововведения — уменьшение влияния человеческого фактора, сокращение сроков простоя вагонов и повышение прозрачности сотрудничества с владельцами подвижного состава. Весь цикл обслуживания теперь полностью переведен в онлайн-формат.
Об этом сообщает AgroReview
Цифровизация процесса ремонта вагонов
Автоматизированная система включает три ключевых этапа. Первый — дистанционное подписание годовых договоров с применением квалифицированной электронной подписи (КЭП). Второй — возможность для заказчика самостоятельно выбрать производственный подразделение, которое будет осуществлять ремонт. Третий — автоматическое формирование очереди на обслуживание техники.
Финальный этап ремонта полностью цифровизирован: все акты выполненных работ и финансовые документы клиенты получают в персональном электронном кабинете. Это обеспечивает прозрачность, оперативность и сокращает время на обработку бумажных документов.
Преимущества новой модели для клиентов
Благодаря новой модели обслуживания, автоматически ведутся лицевые счета клиентов. Теперь все необходимые финансовые операции можно выполнять онлайн, включая пролонгацию соглашений без необходимости бумажного документооборота.
«Цель этой новации – минимизация влияния человеческого фактора, сокращение сроков простоя техники, повышение прозрачности взаимодействия с владельцами вагонов. Цикл обслуживания полностью перенесен в онлайн-пространство».
Кроме того, в апреле 2026 года железной дорогой было перевезено 2 млн 868,5 тыс. тонн зерновых грузов, что было озвучено во время онлайн-совещания представителей Укрзалізниці с участниками аграрного рынка 30 апреля.