Правительство не будет снижать акциз и НДС на топливо: новая программа кэшбэка
Кабинет Министров Украины не рассматривает возможности снижения налога на добавленную стоимость или акциза на топливо с целью удешевления стоимости топлива. Об этом заявила премьер-министр Юлия Свириденко во время часа вопросов к правительству в Верховной Раде.
Об этом сообщает AgroReview
Позиция правительства по налогам на топливо
Юлия Свириденко подчеркнула, что все налоги и сборы, поступающие от продажи топлива, являются ключевым источником пополнения государственного бюджета. Именно из этих средств финансируется украинская армия и другие критически важные сферы.
В то же время она сообщила, что компания «Укрнафта» будет осуществлять продажу топлива с минимальной торговой наценкой, чтобы сформировать «ориентир справедливой цены на рынке в нынешних условиях».
Кэшбэк-программа и стабилизация рынка
Президент Владимир Зеленский анонсировал запуск программы поддержки для украинцев, которые столкнулись с повышением цен на топливо из-за дестабилизации рынка. Этот механизм будет работать в виде кэшбэка, что позволит частично компенсировать расходы на топливо. По словам Свириденко, программа будет «перемодульирована» в рамках уже действующей системы кэшбэка и соответствующих бюджетных расходов. В частности, украинцы смогут получить 15% кэшбэка на дизельное топливо, 10% — на бензин и 5% — на автогаз. Действие программы распространяется на все автозаправочные станции, которые к ней присоединятся, и продлится до 1 мая 2026 года.
«Мировой топливный кризис разворачивается из-за войны в Иране. Это касается всех — Америки, Европы, Азии. Украина импортирует более 85% топлива, и поэтому этот кризис, безусловно, бьет и по нам», — заявил министр энергетики Денис Шмыгаль.
По словам министра, приоритетом для Минэнерго остается предотвращение повторения ситуации, которая сложилась весной 2022 года. Прежде всего речь идет о обеспечении оборонительных сил Украины. На сегодняшний день, как отметил Шмыгаль, запасов дизельного топлива и авиационного керосина достаточно, однако продолжаются закупки и переговоры с зарубежными партнерами по поводу дополнительных объемов.
Второй по важности задачей определено проведение посевной кампании. Министр сообщил, что текущая потребность в дизеле для агросектора составляет около 300 тысяч тонн. Сейчас большинство аграриев имеют необходимые запасы топлива на несколько недель, а посевная проходит согласно графику.
Также Шмыгаль отметил, что большинство контрактов на поставку топлива для бизнеса и розничной торговли выполняются, несмотря на сложности, возникшие в начале марта.
В марте Украина импортировала почти 250 тысяч тонн бензина, дизельного топлива и сжиженного газа. В резервах государства в настоящее время есть по 100 тысяч тонн бензина и дизеля. Поставки осуществляются из более чем десяти стран, среди которых крупнейшими поставщиками являются Польша, Литва, Румыния и Греция.
В то же время в Верховной Раде зарегистрирован проект постановления, касающегося стабилизации цен на топливо, в котором, среди прочего, предусмотрена возможность снижения НДС на нефтепродукты. Однако окончательное решение по этому вопросу в настоящее время отсутствует.