Кукуруза остается основным драйвером экспорта украинского зерна
Украинский рынок кукурузы сохраняет лидерство среди зерновых культур по объемам экспорта. Именно этот сегмент обеспечивает стабильную загрузку портов и остается ключевым для поддержки экспорта зерна, несмотря на сложную безопасность ситуацию.
Об этом сообщает AgroReview
Спрос на украинскую кукурузу стабильно высок
Согласно данным аналитического департамента сельскохозяйственного кооператива ПУСК, созданного в рамках ВАР, кукуруза в настоящее время остается наиболее активным сегментом рынка. По состоянию на 22 декабря экспорт этой культуры достиг почти 1,5 млн тонн. Несмотря на то, что эти объемы не являются рекордными, отгрузки продолжаются стабильно, и именно кукуруза обеспечивает работу большинства украинских портов.
«Кукуруза в настоящее время остается единственным относительно активным сегментом рынка. По состоянию на 22 декабря экспорт составил почти 1,5 млн тонн. Хотя эти объемы не являются рекордными, отгрузки происходят стабильно, и именно кукуруза сегодня обеспечивает работу большинства портов», — отмечают аналитики.
Спрос на украинскую кукурузу сохраняется на высоком уровне, особенно со стороны стран Европейского Союза. Среди ключевых импортеров выделяются Испания, Италия и Турция, которые активно закупают украинское зерно для своих нужд.
Безопасностные риски и ценовая динамика на рынке
Импортеры внимательно отслеживают ситуацию в Украине, в частности риски для портовой инфраструктуры. По прогнозам экспертов, быстрого завершения войны в ближайшее время не ожидается, поэтому риски для экспорта остаются актуальными. В случае приостановления или значительного сокращения экспорта из Украины мировой рынок не сможет быстро компенсировать возможный дефицит кукурузы.
Аналитики подчеркивают, что американская кукуруза уже законтрактована на январь и почти полностью на февраль, так что в этот период альтернатив для мирового рынка практически нет. На конец прошлой недели котировки на кукурузу с быстрой поставкой выросли до $207–208 за тонну. Внутренние цены также повысились — до уровня 9 800–9 850 грн за тонну. Дальнейшее ценовое движение будет зависеть от динамики увеличения логистических затрат и сохранения рисков безопасности для украинской портовой инфраструктуры.