Украина представила инвестиционный проект концессии порта Черноморск
В Варшаве 24 апреля состоялась инвестиционная конференция, посвященная реализации концессионного проекта в порту Черноморск. В мероприятии приняли участие представители международных финансовых учреждений, ведущих портовых операторов, инвесторы и представители украинского правительства. Об этом сообщает Rail.insider со ссылкой на информацию Министерства развития громад и территорий Украины.
Об этом сообщает AgroReview
Украинская делегация и ключевые цели проекта
Украинскую делегацию возглавили первая заместительница министра Алёна Шкрум и заместитель министра Андрей Кашуба. Они подчеркнули, что восстановление Украины — это не только послевоенное восстановление разрушенной инфраструктуры, но и создание современной, стабильной и инклюзивной экономики. По словам Алёны Шкрум, «Масштабы восстановления требуют активного привлечения бизнеса — как украинского, так и международного. Порт Черноморск — это яркий пример того, как международный бизнес может участвовать в создании новой инфраструктуры на принципах прозрачности, эффективности и коммерческой целесообразности».
Детали концессионного проекта и его стратегическое значение
Украинская сторона представила участникам конференции основные аспекты будущего концессионного проекта в Черноморске, в частности потенциал контейнерного терминала, условия конкурса, а также меры правительства и партнеров по обеспечению прозрачности и привлечению инвестиций.
“Сеть морских портов Украины играет решающую роль в национальной экономике, служа воротами страны в мировую торговлю — даже во время войны. Несмотря на военные угрозы, портовая инфраструктура демонстрирует исключительную устойчивость, сохраняя высокие объемы грузов и привлекая новых инвесторов. Концессия контейнерного терминала в порту Черноморск — это не просто инфраструктурный проект, а возможность для инвесторов стать частью новой логистической системы региона. Украина уже сейчас инвестирует в развитие портовой сферы, привлекая частный сектор к созданию современной логистической сети.”
Концессия предполагает долгосрочный контракт на 40 лет, который охватывает два терминала: контейнерный и универсальный, с максимальной пропускной способностью до 760 тысяч TEU и более 5 миллионов тонн грузов в год. Реализация этого проекта укрепит позиции Украины в глобальной логистике и будет способствовать экономической интеграции с Европой. Проект дополняет созданный Украинский коридор, который позволяет диверсифицировать грузовые маршруты, повысить надежность торговли и улучшить таможенную эффективность.
По словам авторов, проект был разработан при участии Международной финансовой корпорации (IFC) и Европейского банка реконструкции и развития (EBRD). Уже подготовлена тендерная документация, содержащая четкие условия участия, структуру рисков и гарантии поддержки со стороны государства.