Рост акцизов на топливо в 2025 году: как это повлияет на цены и бюджет
С начала 2025 года в Украине увеличились акцизы на бензин, дизельное топливо и автогаз, однако эксперты считают, что большинство водителей не ощутят значительного подорожания на заправках из-за снижения мировых цен на нефть.
Об этом сообщает AgroReview
Новые акцизные ставки: влияние на цены топлива
С 1 января акциз на бензин повысился на 1,75 гривны за литр, на дизель – на 2,25 гривны, а на автогаз – на 1,5 гривны. Несмотря на это, аналитики рынка отмечают, что благодаря удешевлению нефти и нефтепродуктов на мировых рынках, оптовые цены на топливо в Украине снизились. Это позволяет сетям со средними и высокими ценовыми сегментами избежать значительного повышения розничных цен для потребителей.
В то же время в бюджетных сетях цена может вырасти на 1,5 гривны за литр. Для сжиженного газа ситуация несколько иная: в этом сегменте отсутствует ценовой демпфер, поэтому повышение может составить 1–1,2 гривны за литр, хотя полного роста на 1,5 гривны не ожидается.
Плановое повышение акцизов и его последствия для бюджета
Актуальное повышение акцизов было предусмотрено законопроектом, принятым летом 2024 года, и является уже третьим подряд: предыдущие два состоялись 1 сентября 2024-го и 1 января 2025-го. По итогам 2025 года госбюджет ежедневно получает на 100 миллионов гривен акцизов больше по сравнению с 2024 годом. В 2026 году поступления вырастут еще на 62 миллиона гривен ежедневно. Основная часть этих средств направляется на финансирование оборонной сферы.
С 1 января 2026 года в стоимости литра бензина будет содержаться уже 25 гривен налогов (вместе с НДС), в дизеле – 22 гривны, а в автогазе – 16 гривен. Таким образом, примерно половина стоимости топлива на заправках будет составлять налоги.
Электромобили: налоговые льготы и потери бюджета
Параллельно с повышением акцизов в 2025 году существенно увеличилось количество электромобилей – их число почти удвоилось и достигло 225 тысяч единиц. На движение электрокаров не распространяются акцизы, пошлины и взносы в Пенсионный фонд. Благодаря щедрым льготам Украина уже опередила большинство европейских стран по доле электромобилей в структуре автопарка.
«По оценкам экспертов, в 2025 году бюджет потерял на электрификации транспорта более 40 миллиардов гривен».
В 2026 году бюджет недополучит еще более 20 миллиардов гривен, даже с возвращением НДС на импорт электромобилей. Эти суммы необходимо вычесть из ожидаемых 62 миллиардов гривен дополнительных акцизных поступлений в следующем году. Для сравнения, правительство Великобритании уже рассматривает возможность введения налога за пробег для электрокаров, поскольку бюджетные потери становятся все более ощутимыми.