ЕС инвестирует €540 млрд в модернизацию железных дорог, Укрзализныце нужно ₴48,8 млрд для стабильной работы
Европейская комиссия представила амбициозный план модернизации железнодорожной инфраструктуры Европейского Союза, стоимость которого оценивается в €540 млрд до 2050 года. Согласно этому проекту, до 2040 года все основные железнодорожные узлы ЕС должны быть объединены высокоскоростными магистралями, которые позволят движение поездов со скоростью не менее 200 км/ч, а большинство направлений будут предусматривать скорость 250 км/ч и выше. Ожидается, что эти инвестиции помогут преодолеть стагнацию пассажирских железнодорожных перевозок и способствуют достижению климатических целей ЕС.
Об этом сообщает AgroReview
Потребности «Укрзализныцы» для стабильной работы
Тем временем, по словам председателя правления «Укрзализныцы» Александра Перцовского, для обеспечения стабильной операционной деятельности в 2026 году компании необходимо найти ₴48,8 млрд для покрытия дефицита ликвидности. Эта сумма не учитывает погашение еврооблигаций, долговые обязательства по которым планируется реструктурировать. Предполагается, что необходимое финансирование будет обеспечено путем внутренней оптимизации, внедрения новых тарифных решений, а также за счет государственной поддержки пассажирских перевозок.
«Общий убыток пассажирских перевозок в следующем году может составить около ₴21,9 млрд».
Изменение финансовых показателей грузовых перевозок
В компании также прогнозируют, что прибыль от грузовых перевозок в 2025 году сократится с ₴20,4 млрд прошлого года до ₴3,2 млрд этого года. Несмотря на ожидаемое увеличение объемов перевозок в 2026 году, предполагается фиксирование убытка в размере ₴0,6 млрд, который, как прогнозируется, увеличится до ₴4,8 млрд в 2027 году.