В Україні почнуть діяти європейські габаритно-вагові норми
У рамках процесу лібералізації перевезень великогабаритних та великовагових вантажів в Україні запроваджують європейські стандарти щодо габаритно-вагових обмежень.
Про це розповідає AgroReview
Відповідну ухвалу прийняв Кабінет міністрів, повідомляє прес-служба Міністерства інфраструктури.
Документ уточнює максимально допустимі навантаження на вісь залежно від кількості осей та міжосьової відстані.
Зокрема, максимальна фактична вага для двоосьового вантажного автомобіля становить 18 тонн, чотириосьового – 32 тонни.
Крім того, встановлено максимальну фактичну вагу для тягачів із напівпричепами. Для двоосьового вантажного автомобіля з 2-осьовим причепом – 36 тонн, для тривісного тягача з 2-х або 3-вісним напівпричепом – 40 тонн, для контейнеровозу – 44 тонни.
Перехід на європейські стандарти щодо габаритно-вагових обмежень – це наступний крок у рамках реформи системи габаритно-вагового контролю.
З 1 жовтня 2021 року в Україні набули чинності закони, які запроваджують автоматичну фіксацію порушень у сфері габаритно-вагового контролю. Зокрема, ці зміни передбачають:
- запуск фіксації правопорушень на дорогах за допомогою системи зважування у русі (WIM);
- запровадження паритетної відповідальності учасників ринку вантажоперевезень;
- посилення відповідальності за невиконання законних вимог інспекторів Укртрансбезпеки;
- за відмову або ухилення від проходження ДВК передбачається відповідальність;
- посилення адміністративної відповідальності за перевезення пасажирів та вантажів без необхідних документів.