Залізниці України та Молдови узгодили додаткові знижки на транзитні перевезення

Залізничники України та Молдови домовилися про додаткові знижки на транзитні перевезення територією Молдови. Про це йшлося під час наради АТ «Укрзалізниця» із представниками аграрного ринку 3 серпня, передає Rail.insider.

Із 15 липня набрали чинності знижки на транзитні перевезення зернових вантажів з України територією Молдови. Проте, як зауважив заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов, поки що українські вантажовідправники не отримають знижки, адже не встигли виконати окреслені обсяги.

Водночас УЗ передала молдовській стороні прохання представників олійно-жирового комплексу долучити обсяги жмихів і шротів до ліміту зерна. Залізниця Молдови вже відповіла на запит. Так, перевезення жмихів і шротів виділили в окрему групу. При перевезенні 30 тис. т на місяць цих номенклатур буде діяти знижка приблизно 18%. При цьому українські залізничники просили, щоб цей ліміт розповсюджувався на всі можливі дільниці. Зокрема, Басарабяска—Етулія, Велчинець—Етулія, Велчинець—Унгени (станція на кордоні між Молдовою та Румунією, де також надається послуга перестановки рухомого складу з колії габариту 1520 мм на євроколію) тощо.

Раніше УЗ зверталася до залізниці Молдови, щоб долучити до цієї знижки напрямок Сокиряни—Окниця. «Ми просимо, щоб ці знижки, як по олії, так і по зерну, так і по іншим (номенклатурам, — ред.) розповсюджувалися також на стик Сокиряни—Окниця». Таким чином УЗ розширює і долучає до наданої знижки усі можливі маршрути руху зернових.

Окрім того, передбачені знижки і щодо контейнерних перевезень. Вони діятимуть за умови транспортування 2 тис. контейнерів на місяць.

Представник УЗ висловив сподівання, що найближчим часом залізниця Молдови оприлюднить цю інформацію на своєму сайті.

«Давайте із серпня більше перевозити у цих напрямках зернових, олії та жмихів, щоб отримати знижку на транзитні перевезення», — закликав Валерій Ткачов вантажовідправників.