“Зернова ініціатива”: через дії рф деякі судна очікують інспекції понад місяць
У рамках “зернової ініціативи” за 2 дні з портів Великої Одеси вийшли 9 суден із 390 тис тонн агропродукції для Африки, Азії та Європи. Деякі судна через дії рф очікують інспекції у водах Туреччини понад місяць.
Про це повідомляє Міністерство інфраструктури України у Facebook.
Серед них – балкери ALANDA STAR та SSI PRIVILEGE з 68 тис тонн пшениці для Єгипту та Індонезії, а також танкер EUROCHAMPION з 45 тис тонн олії для Індії.
“Порти Великої Одеси завантажують понад 860 тис тонн агропродукції на 24 судна. Далі – очікування на інспекцію Спільного Координаційного центру (СКЦ).
Сьогодні в Босфорі очікують інспекції 95 суден, з яких 73 – на захід до портів під завантаження, 22 – вже з українською агропродукцією. Деякі судна очікують у водах Туреччини понад місяць”, – заявили в міністерстві.
“Це є результатом цілеспрямованих дій делегації РФ в СКЦ, мета яких – сповільнити процес інспекцій суден. Спочатку вони скоротили кількість інспекційних груп до 3, тепер почали затягувати час самих інспекцій.
Представники рф почали перевіряти навіть показники, які не передбачені документами СКЦ і не мають жодного відношення до предмету перевірки (наприклад, чи добре працюють судові агрегати, скільки палива і таке інше).
При такому алгоритмі перевірка одного судна займає від 4 годин. Це непродуктивно і сприяє збільшенню черги. Збільшення черги – це зменшення обсягу експорту агропродукціі з наших портів і мільйонні збитки для вантажовласників через простої”, – пояснив заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Юрій Васьков.
Станом на 25 грудня через це інспекційна група №3 не провела жодної інспекції.
В результаті за день відбулось всього 6 інспекцій з 10 запланованих. Для стабільно працюючого “зерновому коридору” потрібно мінімум 12 на день, наголошують в міністерстві.
Наразі по “зерновому коридору” рухаються 3 судна під завантаження 93 тис тонн агропродукції.
З 1 серпня з портів Великої Одеси вийшли 594 судна, які експортували 15,5 млн тонн українського продовольства до країн Азії, Європи та Африки.