25% зерновых в Украине перевозятся автотранспортом

Об этом рассказал президент Украинской зерновой ассоциации Николай Горбачев, пишет AgroPolit.com.

По словам Горбачева, если брать европейскую модель, то там абсолютная иная ситуация. В Европе только 10% зерновых грузов перевозится железнодорожным транспортом. Все остальное — авто – и речным транспортом.

В Украине речная система недоразвита. По автомобильных дорогах существуют существенные ограничения. Эти ограничения были введены недавно, поэтому бизнес еще не успел адаптироваться к закупке нового автотранспорта.

“Закон, который ограничивает движение автотранспорта более 40 т — убыточный и недоопрацьований. Дороги разрушают не машины, а колеса, которые находятся на полотне. Поэтому нужно ограничивать нагрузки на ось, а не вес транспорта”, — считает президент УЗА.

И добавляет, что самый эффективный способ — речные перевозки, но сегодня в Украине нужно приложить немало усилий для развития этого направления.

“Я имею надежду, что в Украине начнут развиваться речные перевозки. Реки снимают нагрузку с железной дороги и автомобильных дорог. В Европе 50% транспортировка зерна происходит именно по рекам. Но это долгосрочная надежда, ведь для развития рек нужно построить буксиров, барж, речных элеваторов. Это очень инвестиционно трудно для украинских компаний. Даже для международных это сложно и требует определенного времени”, — отмечает эксперт.

И добавляет, что самый быстрый способ доставки — автотранспорт.

“И в то же время нужно экономическое обоснование его использования, поскольку он конкурирует с железной дорогой и реками. Когда цена доставки автотранспортом становится в 2-3 раза больше железнодорожного, то производители или трейдеры лучше подождут несколько недель, чем переплачивать”, — подытожил Николай Горбачев.