Дорогая логистика: когда железнодорожные перевозки речными заменят

Об этом пишет landlord.ua.

«Основные показатели железнодорожных перевозок зерна были улучшены в сравнении с прошлым годом за счет оптимизации направлений отправки грузов, роста оборачиваемости вагонов, новых подходов к транспортировке сельскохозяйственных грузов. Однако, трейдеры фокусируют внимание как участников, так и регуляторов логистической цепочки на то, что не всегда оправдываются надежды на высокую эффективность действующей системы распределения хопперов. Ее улучшение позволило бы значительно удешевить логистическую составляющую и повысить доходность зернового бизнеса», — считают эксперты УкрАгроКонсалтингу.

Относительно морских портов Украины, то в течение 11 месяцев 2017 года грузооборот сохраняет положительную динамику. С января по ноябрь текущего года морские порты Украины обработали 121 млн тонн грузов, что на 0,6% больше показателей прошлого года. Об этом свидетельствуют оперативные данные Администрации морских портов Украины (АМПУ).

Объем перевалки импортных грузов вырос на 24,8% по сравнению с прошлым годом — до 18,3 млн тонн, а вот экспортных — снизился на 0,4% и составил 90,5 млн т.

Больше всего грузов обработал порт «Южный» — 38,7 млн тонн, «Одесса» -21,9 млн тонн, «Николаев» — 21,3 млн тонн и «Черноморск» — 15,8 млн тонн.

Между тем, речные перевозки могли бы значительно удешевить логистику. Сейчас объем речных перевозок по Днепру составляет лишь 10% от первоначального объема в 90-х из-за заиленности фарватеру Днепра и Припяти.

На днях было согласовано восстановления водного пути Е-40: об этом договорились министр инфраструктуры Украины Владимир Емельян с министром транспорта Республики Беларусь Анатолием Сиваком. В проект планируется вложить $30 млн.

По предварительной информации, $5 млн необходимо на то, чтобы углубить русло Днепра на белорусском участке. Украина при поддержке иностранных инвесторов планирует вложить в модернизацию шлюзов и дноуглубление около $25 млн.

Тогда доставка зерна с элеваторов до морских портов значительно подешевеет, что приведет к росту экспорта. Объем перевалки товаров через Украину вырастет до $300 млрд в денежном выражении, считает премьер-министр Украины Владимир Гройсман.

Речной маршрут Е-40 входит в инфраструктурный проект «Трансъевропейские транспортные сети» и является одним из приоритетов Национальной транспортной стратегии Украины до 2030 года».