182818
178171

Земельний конфлікт в Чернівецькій області закінчився смертю директора кооперативу

Про це пише propozitsiya.com.

Конфлікт тривав більше восьми років. Після розпаду колгоспів, в селах домовилися обробляти землю колективно, створивши кооператив «Бабинський».

Проте в 2010 р з'ясувалося, що частина земельних паїв цього кооперативу виявилися в реєстрі підприємства «Кельменці Агро».

У повідомленні вказується, що в компанії «Кельменці Агро» кілька разів змінювалися керівники та власники.

В середині жовтня 2018 р керівником вказаного товариства став громадянин Німеччини Міхаель Матіас Хайнріх.

«Минулого тижня люди на тракторах господарства «Кельменці Агро», спробували переорати засіяне поле механізаторами, яке належить підприємству «Бабинський». В результаті конфлікту 58-річному директору «Бабинського» Михайлу Баранчуку стало погано, він був госпіталізований в лікарню, проте медикам врятувати його життя не вдалося», - вказується в повідомленні.

За інформацією прес-служби Управління Національної поліції в Чернівецькій області, розслідування конфлікту між господарствами ведуть слідчі Кельменецького відділу Нацполіціі, куди із заявами звернулися обидві сторони конфлікту.

Ваш вибір 'Подобається'.


Свіжі овочі та ягоди: що українці купують на базарах

Українці круглий рік їдять салати з огірків, помідорів, перцю. Віддають перевагу листовим салатам. Зберігається попит на авокадо, розповіла Gazeta.ua експерт плодоовочевого ринку Тетяна Гетьман.

"Свіжі помідори, огірки, перець переважно завозимо з-за кордону - з Туреччини та країн ЄС. В Україні вирощувати дорого. Імпорт суттєво зменшиться у травні. Тоді на ринку з'явиться вітчизняна пропозиція", - пояснює експерт.

За її словами, попит зріс на солодку картоплю - батат.

"Це розповсюджена пропозиція в Європі. Українці, які повернулися з-за кордону, намагаються приготувати батат вдома. Шукають страву у меню вітчизняних ресторанів і кафе. Така ж ситуація з екзотичними фруктами. Щороку обсяги імпорту зростають мінімум на 20%", - каже Тетяна Гетьман.

Асортимент фруктів та ягід, які продають в Україні, розширився.

"Раніше мандарини в основному завозили з Туреччини та Грузії. Сьогодні пропозиція є на будь-який смак та гаманець. Можна купити від 25 до 80 гривень за кілограм. Популярними залишаються банани. Крім того, несподівано зріс імпорт свіжих ягід. Щоправда і ціни не низькі. Суниця коштує від 130 до 150 гривень за кілограм. Малина - 640 гривень. Лохина - 500-600 гривень", - підсумовує експерт.

Ваш вибір 'Нічого сказати'.


Імпорт азотних добрив в Україну перевищує експорт в 7,5 рази

В період січня-лютого 2019 року імпорт азотних добрив склав 489,9 тисяч тонн, в той час як експорт тільки 64,9 тонн. Це в 7,5 раз менше. Такі дані надає Державна служба статистики України. Всього ж за 2018 рік до України було імпортовано 1358,2 тисяч тонн азотних добрив, експорт за той же період склав 341,4 тисяч тонн.

Аналітики компанії Pro-Consulting відзначають, що частка імпортних добрив значно вище вітчизняних на українському ринку у зв'язку з низькою пропозицією продукції українського виробництва і постійними простоями, викликаними економічними та політичними причинами.

Також експерти відзначають, що в плані використання добрив Україна відстає від більш розвинених країн, де рівень внесення добрив у 2-3 рази вище, ніж в Україні. Навіть якщо не враховувати той факт, що Україна має найбільш родючі землі (чорнозем) в порівнянні з іншими країнами, експерти відзначають, що обсяг застосування все ще залишається на мінімальному рівні. Низький обсяг використання добрив пов'язаний з високою часткою інших складових собівартості сільськогосподарської продукції: високі кредитні ставки, нестабільність курсу національної валюти й залежність цін на с / г продукцію від ситуації на світових ринках.

Надалі аналітики прогнозують збільшення використання добрив на тлі зростаючих обсягів валового збору врожаю зернових і плодоовочевих культур. Нагадаємо, в січні Союз хіміків України (СХВ) подав заяву до Міністерства економічного розвитку і торгівлі про залучення додаткових обмежень на імпорт добрив.



Українські аграрії контролюють врожайність із супутника

Про це пише shotam.info.

Керівник “Першого травня” Сергій Косюк розповідає, що заходи вдалося впровадити не з першого разу.

“Минулого року ми намагалися працювати з цією системою, але вийшло тільки гірше: датчики постійно показували неправильну інформацію на схилах. Тобто, коли техніка рухалася, наприклад, з ухилом вліво і вгору, датчики демонстрували один показник врожайності. Коли ж водій розгортав комбайн і рухався вправо і вниз по тому ж маршруту, датчики показували зовсім іншу інформацію”, – розповідає він.

Читайте також: Діджіталізація принесла Kernel додаткових $25 млн

Фахівці підприємства не один тиждень провели в розрахунках і роздумах. Залучили до роботи представника компанії-постачальника системи. Але помилка не хотіла виправлятися. Зрештою, “Перше травня” підійшло до вирішення ситуації кардинально і просто – змінило постачальника системи.

“Зараз ми задоволені роботою моніторів, – говорить Сергій Косюк.- Тим більше, що на новій системі є спеціальні оптичні датчики, самі монітори пов’язані безпосередньо з супутниками, а дані тут же. На місці, коригуються за допомогою спеціальних сім-карт відразу двох операторів. Похибка в результаті мінімальна, а з інтернетом, який необхідний для зв’язку із супутником, що не трапляється перебоїв навіть у вечірній час, коли нам найбільш необхідні дані навігації для аналізу і систематизації”, – наголошують у підприємстві.

Ваш вибір 'Подобається'.


Укрзалізниця підвищує тарифи на вантажні перевезення

Державна регуляторна служба України погодила рішення про індексацію тарифів на залізничні вантажоперевезення на 14,2%.

Про це, як пише ЦТС, повідомив голова правління АТ "Укрзалізниця" Євген Кравцов.

"Вітаю рішення Державної регуляторної служба України за погодженням індексації тарифів на вантажні перевезення", - написав він на своїй сторінці в Facebook.

"Ще раз підкреслю: індексувати тарифи на вантажні перевезення на індекс цін виробників промислової продукції - це поширена практика. Ми хочемо, щоб всі розуміли тенденцію розриву між тарифами і зростанням цін на продукцію", - додав він.

У свою чергу, фінансовий директор АТ УЗ Андрій Рязанцев написав: "Є результат. 14,2% індексації залізничного тарифу на перевезення погоджено. Вітаю всіх учасників дискусій і переговорного процесу".

В УЗ уточнюють, що ДРС своїм рішенням погодила індексацію тарифів на вантажні перевезення на рівень минулорічного індексу цін виробників. Після реєстрації відповідного наказу в Міністерстві юстиції України та забезпечити його публікацію у виданні "Урядовий кур'єр" тарифи на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України будуть проіндексовані на 14,2% з 1 квітня цього року.

 



В Україні подорожчали томати

За останній тиждень імпортний томат на ринку України почав підвищуватися в ціні. Про це повідомляють експерти проекту EastFruit. Таку цінову тенденцію аналітики проекту пояснюють скороченням пропозиції в Україні імпортного томату виробництва Туреччини.

З-за стабільно невисокого попиту на продукцію, який спостерігався на ринку томатів протягом останніх кілька тижнів, імпортери змушені були скоротити обсяги поставок. В результаті пропозицію турецького помідора на українському ринку значно скоротилося, що на тлі збільшення попиту, спровокувало настільки різке подорожчання продукції. Так, на сьогоднішній день продажу турецького томату ведуться за 42-43 грн/кг ($1,54-1,58/кг), що в середньому на 26% дорожче, ніж наприкінці минулого робочого тижня.

Варто зазначити, що на даний момент оптова ціна на турецький помідор в Україні вже в середньому на 41% дорожче, ніж за аналогічний період минулого року. Тим не менш, ключові гравці ринку прогнозують, що вже з наступного тижня поставки томата з Туреччини можуть відновитися і ціна на цю продукцію знову знизиться.