Узким местом инфраструктуры в Украине является железная дорога

Узким местом инфраструктуры в Украине является железная дорога. Об этом сказал президент Украинской зерновой ассоциации Николай Горбачев во время форума «Экспортные практики в агробизнесе», который прошел 13 декабря в Киеве в рамках выставки Russian Food Expo, пишет propozitsiya.com.

Проводя обзор инфраструктуры зернового рынка, президент УЗА отметил, что в Украине насчитывается от 800 до 1100 элеваторов. Кроме того, у производителей есть дополнительные мощности по хранению зерна общей вместимостью 25 млн т. И в ближайшие годы ожидается ввод в действие новых мощностей по хранению зерна. «Таким образом, в этом сегменте инфраструктуры проблем не будет», — считает Н. Горбачев.

Не должно быть проблем, по его словам, и в портах, хотя через них проходит 95% украинского экспорта зерновых и масличных. И тоже — благодаря тому, что вместимость портовых терминалов будет увеличиваться еще несколько лет.

«Однако если элеваторы готовы отгружать до 700 тыс. т зерна за сутки, то железная дорога может перевезти лишь 117 тыс. т», — отметил Н. Горбачев. И причиной этого он называет нехватку локомотивов. В связи с этим он выразил надежду, что парламент примет решение, которое даст возможность допустить частную тягу на украинские железные дороги. Хотя даже в этом случае, по словам Н. Горбачева, на нормализацию ситуации с железнодорожными перевозками сельхозпродукции потребуется определенное время.

Следующей проблемой он назвал невозможность расширения пропускной способности некоторых портовых станций. «Например, в Одессе порт находится почти в центре города, и там пропустишь больше ни поездов, ни больше автомобилей», — сказал президент УЗА.